Zeller concede il bis nella Feature Race al Red Bull Ring
Il pilota del Jo Zeller Racing con la sua Dallara F.312 gestisce la gara con autorità. Benalli ancora secondo, Falci completa il podio entrambi su F.317
Spielberg(AUT) 12 Aprile. Secondo atto nel segno di Sandro Zeller al Red Bull Ring, dove il pilota svizzero del Jo Zeller Racing, al volante della Dallara F.312 Mercedes, ha confermato la propria superiorità imponendosi anche nella Feature Race del round inaugurale della TopJet F.2000.
A differenza della Sprint Race, la gara lunga ha visto Zeller prendere immediatamente il comando, costruendo il proprio vantaggio e gestendo con lucidità anche la fase di ripartenza, rivelatasi decisiva ai fini del risultato. In quel frangente, il leader è stato abile a inserirsi nel traffico, creando il margine necessario per consolidare la leadership fino al traguardo.
«Un weekend eccezionale – ha dichiarato Zeller –. Oggi non siamo riusciti a ottenere la sequenza di giri veloci come avremmo voluto, ma siamo comunque molto contenti. Ho gestito un buon ritmo gara. Finalmente la pausa invernale è finita e viviamo al meglio questa nuova stagione».
Alle sue spalle si è confermato Andrea Benalli, su Dallara F.317 Mercedes del team Puresport, autore di una prestazione solida e costante nell’arco dell’intero weekend. «È andata bene – ha commentato Benalli –. L’episodio chiave è stato il restart, ma sono davvero soddisfatto. Stiamo lavorando nella giusta direzione e continuiamo a migliorare il comportamento della vettura». Terzo gradino del podio per Marco Falci, con la Dallara F.317 Volkswagen del Nannini Racing, bravo a riscattare le difficoltà accusate nella giornata precedente. «Peccato per ieri, abbiamo avuto un problema al cambio – ha spiegato Falci –. Il team ha lavorato durante la notte risolvendo tutto e mi ha dato la possibilità di tornare a esprimermi allo stesso livello».
Alle spalle del podio, tra i protagonisti della TopJet F.2000, si sono distinti Stig Larsen e Christof Ledermann, entrambi con le Dallara F.320 Mercedes del Franz Woss Racing, con il secondo impegnato tra le Superformula. Ottavo assoluto Nicolas Loeffler, su Dallara F.312 Mercedes per ADAC Südbayern, che ha centrato il successo nella Gold davanti ad Andre Petropoulos, su Dallara F.316 Opel Spiess del Team Hoffmann Racing.Nella Silver si è messo in evidenza Karim Sartori, su Dallara F.308 Toyota di Speed Motor, davanti a Luca Iannaccone, su analoga vettura per Giordano Motorsport. Conferme anche da Sarene Ziffel, su Tatuus Formula Renault, e da Matteo Zoccali nella Formula Regional.Tra i Gentleman, riferimento ancora Laurence Balestrini, su Dallara F.314 Volkswagen del Corbetta Racing. Costretto allo stop Aldo Romano, su Dallara F.316 Toyota, nel corso della gara. Un risultato che definisce i primi equilibri stagionali, al termine di un weekend che ha offerto indicazioni tecniche significative in vista dei prossimi appuntamenti.
La TopJet F.2000 tornerà in pista tra due settimane, nel weekend del 25-26 aprile, all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, primo appuntamento italiano della stagione.
CLASSIFICA FEATURE RACE:
S. Zeller (Dallara F.312 Mercedes) 26’03.419; A. Benalli (Dallara F.317 Mercedes) +1.834; M. Falci (Dallara F.317 Volkswagen) +6.144; K. Boehlen (Dallara F.316 Mercedes) +7.153; S. Larsen (Dallara F.320 Mercedes) +10.570; J. Magyar (Formula Master Honda) +14.897; C. Ledermann (Dallara F.320 Mercedes) +22.871; N. Loeffler (Dallara F.312 Mercedes) +24.046; L. Balestrini (Dallara F.314 Volkswagen) +28.978; N. Lenzenweger (Formula Regional Renault) +40.618.
Calendario 2026 TopJet F.2000 Italian Trophy: Red Bull Ring (AUT), 10-12 aprile; Imola, 24-26 aprile; Vallelunga, 3-5 luglio; Misano, 17-19 luglio; Monza, 1-2 agosto; Misano, 18-20 settembre; Mugello, 16-18 ottobre.
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