Prove libere a Vallelunga per la Topjet Fx2000 e Fx2
Primo contatto con la pista romana per i piloti della serie che hanno cominciato a settare al meglio le vetture in vista delle qualifiche in programma domani alle 11.25 ed a Gara 1 visibile in diretta sul canale Ms Motor TV(Sky 229) e in streaming sui social della serie, dalle 14.40
Vallelunga,(RM) 29 ottobre. E’ entrato nel vivo il quinto round del Topjet fx2000- fx 2, con i turni di prove libere che hanno dato ai piloti le prime indicazioni per la giornata di domani che li vedrà impegnati in mattinata dalle 11.25 nelle qualifiche e al pomeriggio dalle 14.40 in Gara 1.
Nel primo turno i piloti si sono concentrati sul grip e assetti oltre che a riprendere il feeling con la pista romana, mentre nel secondo turno già più proficua la raccolta dati, nonostante il congruo numero di vetture in pista.
Miglior crono sul giro fra i piloti della Fx 2000 per Dino Rasero sulla Dallara 317 Mercedes, subito “in palla” davanti all’ungherese Benjamin Berta, secondo sulla versione 314 della Dallara motorizzata Toyota e a Renato Papaleo con la 312 del team One Management.
Soddisfatto Rasero della sua prestazione ha così commentato: “Vallelunga è una delle mie piste preferite ,nelle libere lavoriamo con tranquillità ottenendo spesso il massimo. Abbiamo fatto delle modifiche efficaci rispetto all’ultima gara, confermiamo queste scelte per le qualifiche”.
Grande lavoro invece , sulla 312 Volkswagen del leader del Campionato Bernardo Pellegrini , che ha potuto provare pochissimo e ha riscontrato qualche problema tecnico. – “ Stiamo lavorando per tornare al top per le qualifiche , al momento siamo indietro, bisogna regolare i rapporti. Facevo fatica perchè eravamo troppo corti, ma sono certo che con l’intervento dei tecnici della Ht Powertrain saremo pronti per disputare delle buone qualifiche”.
Avrebbe voluto più giri ideali Renato Papaleo, per ottimizzare al meglio la sua vettura, ma si è detto molto fiducioso per le prove di domani. “ la macchina va benissimo, ma ho potuto fare solo un giro senza traffico, purtroppo qualcuno è finito fuori pista è abbiamo avuto pochi minuti a disposizione per raccogliere dati. Le sensazioni però sono ottime”.
Stessa valutazione sul traffico in pista per il leader della classifica assoluta Fx 2, Salvatore Liotti.
“ Speravamo che fare le libere insieme ai concorrenti della Fx3 anziché con i protagonisti della Fx200 potesse essere un vantaggio e invece ci ha penalizzato, – ha dichiarato il forte pilota della Formula Abarth – peccato perchè a causa di una lunga sosta non siamo riusciti a raccogliere dati come siamo soliti fare, non ci resta che puntare diritti alle qualifiche”.
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