Prorogata la chiusura delle iscrizioni, ci si potrà iscrivere fino alle 23:59 del sette aprile al Rally Valle del Sosio, prima gara della Coppa Rally di Nona Zona e del Trofeo Rally di Quarta Zona riservato alle auto storiche e classiche. La manifestazione, giunta rispettivamente nella versione riservata alle auto moderne alla sua diciannovesima edizione, alla decima in quella per le storiche e alla seconda i quella per le classiche, è organizzata dal comune di Chiusa Sclafani, con la stretta collaborazione delle amministrazioni di Bisacquino, Giuliana, Palazzo Adriano e Prizzi e il patrocinio della Città Metropolitana di Palermo e dell’Unione dei Comuni della Valle del Sosio. Sono già oltre cento gli equipaggi che hanno perfezionato la loro adesione e sono pronti a sfidarsi sulle strade dell’hinterland palermitano l’undici e dodici aprile prossimi.
Lavorano a pieno regime gli organizzatori della diciannovesima edizione del Rally Valle del Sosio, del 10° Rally Valle del Sosio Historic e del 2° Rally Valle del Sosio Classic. La macchina organizzatrice scandisce il ruolino di marcia in maniera impeccabile. La manifestazione, che aprirà ufficialmente la Coppa Rally di Nona Zona e il Trofeo Rally di Quarta Zona, si disputerà sabato 11 e domenica 12 aprile nel suggestivo scenario delle strade che fanno da sponda al fiume Sosio in provincia di Palermo.
La gara da volano per la promozione del territorio
La promozione per il territorio prima di tutto, questo lo spirito che muove i promotori della due giorni motoristica che già si presenta come un nuovo successo; superata, infatti, la quota cento che lasci a presagire a una nuova edizione al cardiopalmo con lotta in tutte le classi. Anche se ancora è presto per svelare i nomi dei partecipanti è certa la presenza di almeno cinque vetture della categoria regina: la Rally2. Accettata dalla federazione la richiesta della proroga delle iscrizioni alle 23:59 del 7 aprile, inoltrata dal Comune di Chiusa Sclafani che, in sinergia con le amministrazioni di Prizzi, Giuliana, Bisacquino e Palazzo Adriano, cura l’organizzazione della due giorni dedicata ai motori. La gara, diventata una classica del motorismo siciliano, è patrocinata dalla Città Metropolitana di Palermo e dall’Unione dei comuni della valle del Sosio e gode del supporto tecnico di importanti partner del settore automotive: le concessionarie Astercar (Palermo e Partinico) e Nuova Cori di Palermo e la Macaluso Racing di Sciacca.
Il percorso: 63 km di sfide cronometrate
Il programma tecnico prevede circa 63 chilometri di prove speciali con l’inedita Santa Venera di 13,9 km da ripetere due volte la domenica e le intramontabili Sant’Anna (5,4 km), che sabato in versione ridotta sarà teatro dello shakedown e San Carlo (6,48 km) che vedranno impegnati i paladini del volante per tre tornate. La zona artigianale di Chiusa Sclafani ospiterà il parco assistenza e la direzione gara, mentre la partenza ufficiale avverrà da Bisacquino nella mattinata di domenica 12 aprile.
La manifestazione si concluderà con la tradizionale cerimonia di premiazione in Piazza Santa Rosalia a Chiusa Sclafani. Lo scorso anno il gradino più alto del podio è stato occupato da Marco Pollara e Giuseppe Princiotto (Skoda Fabia RS) per le moderne e dall’equipaggio Termine-Musso (Porsche 911 RS) per le storiche.
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