DL Racing al via del Tricolore GT Sprint sotto il segno del Toro
A Imola scatta con un programma GT3 tutto nuovo la prima stagione della scuderia milanese come team “supported by Lamborghini”: pronto un tris di Huracán GT3 Evo2, una per ciascuna classe a partire dall’equipaggio Perera-Segù in lizza nell’assoluta, più altrettante ST Evo2 protagoniste in GT Cup. E in partnership con Krypton Motorsport si aggiunge una Ferrari 296 Challenge. Sabato e domenica le gare in diretta su ACI Sport TV (Sky 228) e poi sintesi RaiSport
Milano, 22 aprile 2026. Si accendono i motori del nuovo programma GT3 come team “supported by Lamborghini” per DL Racing. La scuderia milanese inaugura il nuovo e prestigioso corso della sua giovane storia nel primo round del Campionato Italiano GT Sprint 2026 di scena a Imola nel weekend del 26 aprile. In totale sono 7 le auto che il team fondato da Diego Locanto porterà in pista nella tappa inaugurale del Tricolore, tre delle quali proprio nella categoria regina, la GT3 appunto, dove DL Racing schiera le Lamborghini Huracán GT3 Evo2. In lizza fra i Pro sarà l’inedito equipaggio formato dal forte pilota francese ufficiale proprio di Lamborghini Franck Perera e da Luca Segù, il veloce driver comasco classe 2000 ormai da alcune stagioni perno fisso del team, con il quale ha trionfato in varie occasioni. Perera-Segù è chiaramente una delle formazioni più attese al via del GT3 Italiano, nel quale in classe Pro-Am la squadra schiera in coppia le new-entry Mehdi Bouarfa, 19enne pilota transalpino, e Miguelma Garcia, al rientro dal Paraguay nelle corse europee dopo tre anni. In Am spazio invece a Piero Randazzo e Stephane Tribaudini, rodato equipaggio italo-francese per la prima volta al via sotto le insegne DL Racing, con l’alfiere partenopeo all’esordio in GT3.
Nelle due gare della GT Cup, dove DL Racing ha già centrato diversi titoli tricolori negli ultimi anni, il team schiera tre Lamborghini Huracán ST Evo2, tutte con al volante nuovi portacolori della squadra. In classe Pro-Am entrano in azione insieme il potentino Pietro Agoglia e il 19enne pescarese Mattia Bucci, mentre in classe Am sono attesi in coppia Remo Castellarin e il rookie Ronnie Stefani (altro 19enne pescarese) e il pilota campano già campione italiano Gaetano Oliva affiancato da Francesco Daniele, giovane esordiente classe 2005 nato a Roma. Al tris di “Lambo” si aggiunge l’iniziativa che in collaborazione fra DL Racing e Krypton Motorsport vedrà Francesco Galli prendere il via del campionato al volante della Ferrari 296 Challenge. Il driver pugliese è all’esordio nel Tricolore e nelle corse GT vanta soltanto due presenze proprio nella categoria Am nel Ferrari Challenge.
Il programma a Imola. Per quanto riguarda la competizione fra le GT3, gara 1 si disputa sabato 25 aprile alle 15.00, mentre gara 2 è di scena domenica alle 14.00. Le due corse della GT Cup, invece, scattano sabato alle 17.30 e domenica alle 15.30. Tutte le gare tricolori prevedono una durata di 50 minuti + 1 giro e saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV (Sky 228 e web). Una sintesi sarà trasmessa in replica su Rai Sport (canale 58 del digitale terrestre) in giorno e orario da definire.
Il team principal Diego Locanto: “Avendo bruciato le tappe in tre anni, come promesso ora possiamo avviare l’importantissima novità dell’approdo di DL Racing in GT3. E in grande stile, coprendo ogni categoria del GT Italiano. Al momento puntiamo a fare il massimo possibile nell’ottica di ben figurare fin da subito. Il Campionato Italiano è diventato ultra-competitivo proprio quest’anno e quindi, con un livello così alto, per noi sarà ancora più dura cercare di stare nelle posizioni di vertice. Siamo però sereni, sappiamo che dobbiamo crescere e che il margine è importante. Riserviamo grande rispetto per i nostri competitor, soprattutto quelli con molti anni di esperienza in GT3, cercheremo di avvicinarci, puntare a scalare le classifiche e apprendere il più possibile. Anche in GT Cup, con oltre 40 vetture, il livello è più elevato: dovremo confermare tutto quanto fatto di buono in passato e rilanciare con massimo impegno le nostre ambizioni per poter puntare a giocarcela con diversi equipaggi, alcuni dei quali sono certo vivranno un’importante crescita”.
Campionato Italiano GT Sprint 2026: 26/4 Imola; 24/5 Vallelunga; 26/7 Mugello; 11/10 Monza.
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