Riceviamo e pubblicchiamo la relazione di fine mandato del Cda del Consorzio Ente Autodromo di Pergusa presieduto da Mario Sgro
Premessa e Prospettive
L’impegno principale della Presidenza e del Consiglio di Amministrazione (CdA) del CEAP
è stato il rilancio dell’Autodromo di Pergusa , storico impianto internazionale del
mezzogiorno che per tradizione veniva associato dai nostri concittadini ennesi, megafono
e strumento di diffusione del nostro territorio ed in particolare di Enna e della meravigliosa
Conca Pergusina ed il suo Lago.
Nel 2016 il CEAP figurava come un Ente irreversibilmente nella fase terminale della propria
esistenza, alla ricerca di nuove e fantasiose identità, dettate dalla precedente Governance
Assembleare, ( chiusura definitiva autodromo con ipotetiche destinazioni d’uso varie )
incapace, cieca e sorda alle continue ed evidenti richieste, quasi obbligate, di un intero
territorio non solo “ sportivo “ ma soprattutto turistico, commerciale , economico e ricettivo
che non si è mai arreso all’idea di poter rivedere vivo l’autodromo e riprendere la propria
attività .
Da qui è iniziata l’opera di un rilancio “ diversificato “ dell’Ente con il costante obiettivo di
preservare quello che nell’immaginario collettivo nazionale ed internazionale l’Autodromo
di Pergusa ha sempre rappresentato, per merito e gloria di quei virtuosi ed onorabili
Amministratori e concittadini che sin dal 1949 diedero vita al progetto Autodromo Pergusa
ed a tutti coloro che hanno continuato negli anni nel processo di crescita del Circuito , grazie
al quale Enna ha potuto godere di fama e di notorietà in tutto il mondo .
Dal 2016 ad oggi si sono colte diverse sfide che hanno consentito l’Ente di risorgere da una
rassegnata agonia, risvegliandosi dal perenne torpore , ripresentandosi sul territorio con la
grinta che l’ha sempre caratterizzata nel glorioso passato, in barba alle dichiarazioni di fine
mandato nel maggio 2016 dal precedente CdA che ne preconizzava la chiusura.
Ripercorrendo questi anni di mandato non si può fare altro che notare la continua crescita
non solo in termini economici e finanziari, ma soprattutto in termini organizzativi, strutturali,
impiantistici, manutentivi, ricettivi, aggregativi, nonché in risorse umane professionali,
pubbliche e private, con Uffici e Personale Dipendente che hanno accettato di percorrere
la strada tracciata dalla Presidenza, con fiducia e, non si può negare, con molti sacrifici.
Questi anni sono stati caratterizzati anche da una notevole evoluzione normativa sia in
ambito delle regolamentazioni sportive e della sicurezza nei circuiti , sia e particolarmente
nell’ambito degli Enti a partecipazione pubblica, in merito ad appalti, trasparenza,
anticorruzione, sicurezza del lavoro e da ultimo anche con la nuova sfida data
dall’emergenza COVID-19.
PRESIDENZA
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La Presidenza ed il CdA hanno vissuto e accompagnato l’Ente in ogni percorso intrapreso
sostenendolo nei passaggi più critici insieme ai propri collaboratori.
Dal punto di vista finanziario l’Ente ereditato era sull’orlo di una crisi irreversibile ed una
gravissima situazione economica, con l’aggravio non solo di passività ma soprattutto di
importanti contenziosi in atto che, con il perdurare dell’incapacità gestionale e di un sereno
approccio risolutivo, non avrebbe consentito allo stesso di sopravvivere.
Su questo ed altro si è di fatto incentrata la sfida principale della Presidenza e del CdA,
rilanciare l’Ente affinché potesse continuare la propria attività non solo sportiva, alla ricerca
di una futura indipendenza economica e da proventi diversificati.
Ad oggi tanti obiettivi sono stati raggiunti, tanti sono da conquistare.
A chi seguirà, il compito di continuare ancor di più il processo di crescita dell’Ente, certi che
in questi cinque anni quello che è stato tracciato ha il significato del vero punto di partenza.
Seppur lontano il punto d’arrivo, il grande salto di qualità rimane il vero obiettivo da
perseguire, con la consapevolezza che la bandiera di Pergusa come “ simbolo di rinascita ”
oggi è tornata a sventolare .
Buon cammino .
Mario Sgrò
PRESIDENZA
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Il Consiglio di Amministrazione insediatosi l’08.07.2016
Attuale Consiglio di Amministrazione
Presidente Mario Sgrò Da 08.07.2016
Consigliere Alessandro Battaglia Da 08.07.2016
Consigliere Francesco Pontorno Da 04.06.2021
È doveroso citare anche i Consiglieri che hanno fattivamente contribuito alle attività dell’Ente :
Consigliere Salvatore Sanfilippo Da 08.07.2016 a 25.01.2021
Consigliere Antonino Grippaldi Da 26.03.2021 a 14.04.2021
PRESIDENZA
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Politiche e Strategie
Sin dall’insediamento, questo CdA in perfetta sintonia con gli Enti Soci, ha pubblicamente
annunciato che avrebbe profuso massima energia ed impegno per tentare il coinvolgimento
di gruppi, aziende, imprese, industrie ed importanti realtà private nel progetto di rilancio
dell’Autodromo e delle sue potenziali e diversificate attività.
A questo obiettivo si era dato un preciso termine temporale, 31.12.2018, entro il quale in
caso di mancato raggiungimento , avremmo posto in essere anticipatamente fine al
mandato ricevuto.
Con largo anticipo e con risultati fuori dalle aspettative, il 7 luglio 2018 abbiamo inaugurato
il nuovo del circuito, riasfaltato sia in pista che nelle aree paddock oltre ai nuovi cordoli in
tutto il tracciato, ottenendo contestualmente l’omologazione dell’impianto dalle Federazioni
nazionale ed internazionale AciSport e FIA, indispensabili ad effettuare manifestazioni
sportive agonistiche.
Ciò è stato possibile grazie ad un importante accordo contrattuale con Pirelli Tyre Spa che
ha creduto e sposato il progetto a medio e lungo termine di una Governance trasparente,
aperta e disponibile al cambiamento “ ideologico “ di un percorso che sin dalla nascita è
stato disegnato solo ed esclusivamente per le corse, sempre con risorse pubbliche e restio
a nuove eventuali mutazioni.
In totale discontinuità alle precedenti stagioni amministrative e con il totale ed incondizionato
appoggio degli Enti Soci, questo CdA ha avuto con grande umiltà la capacità di sapersi
confrontare con i tanti ormai delusi e rassegnati fornitori, clienti, partner, organizzatori,
ufficiali di gara, scuderie, piloti, aziende ed organizzazioni varie , rappresentando con
chiarezza ed onestà le difficoltà ereditate, ponendo la giusta considerazione a caso per
caso, creando un contesto dove collaborazione e reciproca fiducia hanno posto le basi di
un vero e solido progetto di risanamento dell’Ente non solo dal punto di vista economico e
finanziario, ma soprattutto di credibilità e fiducia istituzionale, professionale, organizzativa
ed operativa.
La capacità di proporre la visibilità diretta di brand e realtà territoriali con il coinvolgimento
nell’ambito delle attività e degli eventi dell’Ente, ha convinto importanti Gruppi e Aziende
Isolane a contribuire con forniture volontarie e gratuite di attrezzature, opere, merci, prodotti
e servizi, al miglioramento generale di strutture ed impianti.
Quanto detto ha contribuito e non poco a confermare e sancire all’esterno le nuove politiche
e linee guide di un Ente non più ancorato a vecchie e chiuse logiche locali, ma sempre più
aperto e disponibile ad assecondare qualsiasi proposta ed iniziativa volta a migliorare,
attraverso queste sinergie, il nostro modus operanti a dir poco obsoleto e distante dalle più
moderne ed analoghe realtà nazionali e straniere.
PRESIDENZA
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Percorso
Il percorso adottato non poteva non iniziare dalla riorganizzazione degli uffici, del
personale introducendo per la prima volta nella storia dell’Ente, la carta dei diritti e dei
doveri comportamentali tra datore di lavoro e personale dipendente in servizio.
Di seguito alcune delle delibere più significative ed importanti che hanno caratterizzato
questo quinquennio all’insegna del cambiamento :
anno data oggetto
2016 22/12/2016 Modifica regolamento uso pista in attività non agonistiche;
2017
10/02/2017
Approvazione della “Disciplina degli istituti normativi, organizzativi e degli
orari di lavoro, del rapporto di lavoro dei dipendenti del Consorzio Ente
Autodromo di Pergusa”.
08/06/2017
Disavanzo di Amministrazione esercizio 2015: approvazione piano di
rientro.
03/11/2017
Accordo convenzionale con il Comune di Enna, per l’utilizzo di personale,
ai sensi dell’art.1 comma 557 della Legge 311/2004 – determinazioni
conseguenziali;
31/08/2018
Protocollo d’intesa tra l Regione Siciliana, il Comando Legione
Carabinieri “Sicilia” ed il Consorzio Ente Autodromo di Pergusa del
27.6.2018 – Ratifica operato del Presidente.
31/08/2018
Contratto d’uso dell’Autodromo di Pergusa stipulato tra Pirelli Tyre S.p.A.
e Consorzio Ente Autodromo di Pergusa del 26.01.2018- ultimazione
lavori di manutenzione circuito.
PRESIDENZA
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anno data oggetto
2019
01/04/2019
Approvazione di avviso pubblico di manifestazione d’interesse per la
realizzazione di interventi di manutenzione a strutture in pista da
realizzarsi a cura e spese delle Ditte interessata in cambio di spazi
pubblicitari nei fronti delle stesse;
06/11/2019
Convenzione operativa del protocollo d’intesa del 27 giugno 2018 fra
Comando Legione Carabinieri Sicilia – Dipartimento Regionale
Formazione e Istruzione della Regione Siciliana e Consorzio Ente
Autodromo di Pergusa – approvazione schema di convenzione.
anno data oggetto
2020
31/01/2020
Convenzione per la programmazione, promozione, gestione ed
attuazione dei corsi di guida e pilotaggio in circuito – Progetto “Pergusa
Accademy” – determinazioni conseguenziali;
26/06/2020
Richiesta di accordo per l’utilizzo presso questo Ente di tre figure
professionali, da individuare nella pianta organica del Comune di Enna –
Presa atto incarichi da conferire per lo svolgimento delle attività
amministrative e finanziarie dell’Ente Autodromo di Pergusa.
13/07/2021
Manifestazione Motoristica denominata “20^ Coppa Florio” del 8, 9, 10 e
11 ottobre 2020 – Lavori di manutenzione agli impianti dell’Autodromo di
Pergusa determinazioni consequenziali.
2021
17/03/2021
Transazione Contenziosi Consorzio Ente Autodromo di Pergusa /
Leanza Rosalinda, Luce Patrizia e Leanza Carmela – adempimenti
consequenziali.
30/03/2021
Manifestazione Motoristica denominata “1° Trofeo Città di Enna Aci
racing Weekend” del 22/23 maggio 2021 – Lavori di manutenzione agli
impianti dell’Autodromo di Pergusa determinazioni consequenziali.
12/07/2021
Piano triennale del Fabbisogno di personale 2021/2023 – Stabilizzazione
precari in servizio
PRESIDENZA
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Impianti e strutture
Con i lavori di rifacimento asfalto e cordoli del valore di €. 1.200.000,00 ottenuti abilmente
a “ costo zero “, è iniziata la fase di adeguamento, ampliamento e rinnovamento di uffici,
impianti e strutture, da tempo in condizioni fatiscenti in alcuni casi, obsoleti ed inadeguati in
altri, totalmente assenti in altri ancora.
Questa politica messa in atto, necessaria ed indispensabile non solo per l’utilizzo e la
fruizione quotidiana in genere, si è resa fondamentale per gli obiettivi prefissati e per
l’omologazione Nazionale ed Internazionale di Grado “ C “ ottenuta da AciSport e FIA ,
richiamando contestualmente l’attenzione di grosse Aziende del settore produttivo di auto,
moto e componentistica del settore motoristico, non solo per sviluppi e test industriali ma
anche per attività commerciali e promozionali .
Di seguito solo alcuni degli importanti e tanto numerosi interventi effettuati in tutte le
strutture, significando in primis il considerevole apporto dell’Ente Socio Comune di Enna
che, attraverso il consenso dell’intero Consiglio Comunale , ha contribuito e non poco con il
rifacimento della copertura esterna delle Tribune, in termini economico tecnico-strutturale
e soprattutto politico, nell’affermare il consolidato progetto di rilancio posto in essere.
Interventi esterni ed interni come quelli di seguito indicati, sono stati determinanti per
l’acquisizione insperata, dopo 14 anni circa, dell’inserimento ed il ritorno di Pergusa nei
calendarii dei Campionati Italiani di Acisport :
Uffici rinnovati ed adeguati a norma, sia strutturalmente che nell’impiantistica generale;
(nuovi impianti di climatizzazione, meccanizzazione, trasmissione dati audio e video in
collegamento rete digitalizzato con Palazzina Direzione gara, box, paddock e pit lane;
Nuovo archivio meccanizzato; nuova entrata ed area Reception; adeguamento Piano di
Sicurezza; realizzazione di controsoffitti a favore di risparmio energetico e dispersione
calorica; Sala stampa con nuovi locali tecnici per impianti conferenzieri video e audio
meccanizzati; implementazione salette riunioni e nuovi uffici direzionali, nuovi locali e saletta
per regia riprese televisive,….ect. ect.) .
Strutture esterne in pista rinnovate, adeguate e riviste in osservanza delle normative
sportive e di sicurezza vigenti in materia ( Sovrappasso in muratura interamente ristrutturato;
bagni in muratura paddock ristrutturati totalmente; nuovi bagni e docce nel retro box;
coperture di strutture bagni, box in muratura, palazzina direzione gara, locali bar e
magazzino coibentate con protezione anti infiltrazione ultra trentennale; rifacimento muretti
esterni ed interni della pit lane, revisioni ringhiere di protezione ed installazione nuovo
impianto elettrico e trasmissione dati per la telemetria via LAN; ampliamento ed
adeguamento garage verifiche tecniche con nuova apertura telecomandata; rifacimento
interno e ristrutturazione n.7 doppi box in muratura , con sostituzione aperture anteriori e
posteriori meccanizzate e telecomandate, adeguamento e potenziamento a norma
dell’impianto elettrico, con installazione trasmissione digitale dati in rete per telemetria e
segnale video audio con monitor tempi ed immagini, obsoleti, a rischio crollo ed inagibili da
PRESIDENZA
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oltre 12 anni; nuovo impianto e quadro elettrico potenziato ed adeguato ad attuali esigenze
d’uso e norme, su tutti i 15 doppi box in tendostruttura, ivi compreso installazione
trasmissione digitale dati in rete per telemetria e segnale video audio con monitor tempi ed
immagini; trasferimento ed ampliamento nuova sala RACE CONTROL al primo piano della
palazzina in pista, fiore all’occhiello e cartina tornasole del nuovo corso di ammodernamento
dell’intero impianto; ampliamento locali ed adeguamento attrezzature infermeria e posto di
primo soccorso in pista; ristrutturazione, ampliamento e riordino di uffici, sale collegi e
commissari sportivi , promoter e speaker con nuovi ed adeguati mobili e soluzioni d’arredo;
nuove colorazioni e pitture strutture metalliche esterne, scale ed locali tecnici in pista; nuovi
semafori elettronici in griglia e pit lane e potenziamento telecamere race control lungo tutto
il tracciato; ristrutturazione e manutenzione strutture metalliche zona podio e tribunetta VIP.
Nuovo impianto Wi-Fi uffici, sala stampa, tribune, area paddock A-B-C, Palazzina, box e pit
lane a zone separate e 200 MB di potenza.
Questi e tanti altri macro e micro interventi a tutte le strutture in uno al potenziamento e
rinnovamento di strumenti tecnologici e meccanici, hanno di fatto, seppur attraverso le
antiche ed non ampliabili strutture, ammodernato ed allineato l’intero autodromo ai più
grandi ed avveniristici circuiti del mondo, salvaguardando il fascino storico del passato.
Attraverso l’applicazione del modello del “ buon padre di famiglia “ , Presidenza e CdA tutto,
abbiamo creato le condizioni per eseguire interventi ed acquisti, con oculata attenzione
economica e forte senso di responsabilità, senza ricorrere ad impegni esterni, anticipazioni,
trasferimenti e prestiti di altra natura e fuori dalle proprie possibilità finanziarie.
PRESIDENZA
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Bilancio: dati e numeri
La gestione finanziaria dell’Ente Autodromo Pergusa ha affrontato un periodo di
risanamento, in concomitanza con il passaggio al nuovo regime di contabilità potenziata. Il
riaccertamento straordinario dei residui, definito nel 2015, prevedeva il ripiano del disavanzo
in cinque anni fino al 2019. In realtà è stato ripianato con un anno di anticipo, ovvero entro
il 2018. Nel 2019 e nel 2020 il risultato di amministrazione è risultato positivo. Anche la
gestione di cassa dimostra un vistoso miglioramento, al punto che alla fine dell’anno 2020
il saldo di cassa è risultato positivo, dopo anni di costante ricorso all’anticipazione di
tesoreria.
Sono state regolarizzate le gestioni fiscali, osservando un piano di rateazione per i debiti
pregressi IVA e procedendo al puntuale pagamento degli oneri fiscali correnti entro le
scadenze di legge. E’ stata regolarizzata la gestione degli emolumenti ai dipendenti ed ai
componenti degli organi dell’ente, rideterminando le voci retributive del personale in
aderenza alle voci contrattuali vigenti. Sono realizzate annualmente risparmi di spesa degli
oneri del personale, a partire dall’anno 2019, calcolando l’IRAP sugli emolumenti con il
metodo commerciale , anziché con il metodo istituzionale. Basti pensare che la spesa
sostenuta nel 2018 ammontava ad € 25.458,92, e nel 2019 ammontava ad € 8.887,87.
Negli anni sono stati recuperati i ritardi di redazione ed approvazione dei documenti
contabili. Nel 2021 si è proceduto ad adottare il bilancio di previsione ed il rendiconto
dell’anno precedente entro il 16 luglio u.s..
ANNO IMPORTO
2015 -343.245,98
2016 -651.509,65
2017 -625.228,60
2018 -229.464,49
2019 112.078,96
2020 110.315,21
RISUTATO DI AMMINISTRAZIONE
ANNO IMPORTO
2015 -12.881,22
2016 -217.163,11
2017 -288.581,78
2018 -287.767,31
2019 -7.452,06
2020 102.981,24
SALDO DI CASSA
PRESIDENZA
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Questo ha consentito di esperire le procedure necessarie per la stabilizzazione del
personale precario dell’ente, attualmente in attesa solo del decreto di cofinanziamento degli
oneri stipendiali da sostenere sino all’anno 2038. Per la prima volta nel 2021 è stato adottato
un piano del fabbisogno del personale, e sono state esperite le procedure per la
stabilizzazione del personale precario.
La migliorata condizione finanziaria dell’ente ha determinato l’interesse degli istituti di credito
per la gestione del servizio di tesoreria dell’ente. Dopo 15 anni è stato affidato il servizio di
tesoreria ad un istituto di credito che concede annualmente una sponsorizzazione di duemila
euro.
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