ANTONELLI MOTORSPORT AL TOP NEL GT SPRINT ITALIANO CON LE MERCEDES DI COLOMBINI-ZONZINI, ALBAG E GUIRRERI-MALVESTITI
San Marino, 28 luglio 2026. Il terzo dei quattro appuntamenti della serie Sprint del Campionato Italiano Gran Turismo si è tradotto in un fine settimana estremamente positivo per il team Antonelli Motorsport, costantemente al top nelle tre classi GT3.
A fare bene il binomio composto da Emanuel Colombini e Emanuele Zonzini, adesso leader della Am. I due sammarinesi sono stati protagonisti di una Gara 1 perfetta in cui hanno conquistato il successo di classe con ampio margine sulla Lamborghini del duo Piergiacomo Randazzo-Stéphane Tribaudini. Un successo che per loro è anche il secondo di questa stagione dopo quello messo a segno nella seconda gara del weekend d’apertura di Imola, lo scorso aprile.
Vittoria che Colombini e Zonzini hanno sfiorato anche nella seconda gara di domenica, centrando nella circostanza un secondo posto sempre nella Am e conquistando punti importanti alla vigilia del conclusivo round di Monza.
Weekend super nella Pro per Guy Albag, in equipaggio singolo su una delle Mercedes-AMG GT3 Evo della squadra guidata da Marco Antonelli. L’israeliano è andato vicinissimo a conquistare il podio nella prima delle due gare del weekend. Una Gara 1 che lo ha visto avviarsi bene dalla prima fila sfilando secondo e mantenendo la propria posizione, sebbene chiuso a sandwich tra le Lamborghini. Perfetto il suo primo stint di guida, in cui non ha commesso sbavature mantenendo il proprio distacco dal leader Georgi Dimitrov sotto i due secondi. Quindi, dopo i pit-stop, Albag è scivolato quarto per via del ballast-time che non era a suo favore, riuscendo nelle fasi conclusive a superare l’altra Huracán di Hugo Cook per risalire terzo. Peccato che dopo l’arrivo sia stato tuttavia escluso dalla classifica dopo che la sua vettura è stata trovata leggermente sottopeso a seguito di un errore di calcolo.
In Gara 2, Albag è quindi partito dalla quarta fila (settimo) ed è riuscito a risalire fino alla quarta posizione, confermando il suo ottimo stato di forma.
Bene, ma meno fortunato, l’equipaggio formato da Giuseppe Guirreri e Federico Malvestiti. In Gara 1 a fermarli mentre si giocavano il podio della GT3 Pro-Am è stato infatti un problema al cambio che si è evidenziato in coincidenza con il pit-stop e che li ha costretti a fermarsi al 16° dei 28 giri totali completati.
Complicata per loro Gara 2, specialmente nello stint iniziale, con le condizioni della pista abbastanza complesse dopo la pioggia che è caduta la mattina. Risultato, un quarto posto di classe che non li soddisfa pienamente, anche se entrambi i piloti stanno dimostrando di concretizzare al meglio il lavoro fatto anche nei test.
Prossimo impegno con il GT Sprint (l’ultimo del calendario 2026) sul circuito brianzolo il 10 e 11 ottobre.
Fine settimana difficile invece per AKM Motorsport per ciò che riguarda il quarto dei sette round dell’Italian F4 Championship. Tanto Vittorio Orsini che il brasiliano Fabricio Fogaça non sono infatti riusciti a emergere nelle manche, mancando la qualifica per la finale di domenica pomeriggio.
La F4 tricolore tornerà in pista a Imola il primo weekend di settembre.
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