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Riparte da Imola il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance con 35 equipaggi iscritti

Riccardo Settembre 5, 2024 5 minuti letti
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Riparte da Imola il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance con 35 equipaggi iscritti

L’Enzo e Dino Ferrari ospiterà il giro di boa della stagione 2024 con tutte le classifiche ancora in ballo e dove spicca una classe GT3 molto combattuta con Ferrari, Lamborghini e Audi grandi protagoniste. Diretta TV della gara su Acisport TV e in streaming sul sito del campionato e su tutti i canali social, oltre alla differita TV su Raisport.

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Sarà l’Enzo Dino Ferrari di Imola ad ospitare in questo fine settimana la ripresa dopo la pausa estiva della serie Endurance del Campionato Italiano Gran Turismo. Dopo i due round di Vallelunga e Mugello, la gara di tre ore in riva al Santerno sarà il giro di boa della stagione a cui parteciperanno 35 equipaggi, per un totale di 101 piloti, delle classi GT3 e GT Cup.

GT3: La classe maggiore si presenta con ben cinque equipaggi racchiusi in appena sette punti. Al vertice della classifica ci sono Fisichella-Leclerc-Mosca (Ferrari 296 GT3-Scuderia Baldini), vincitori del primo appuntamento di Vallelunga ma solo settimi nella gara del Mugello, che godono di un solo punto di vantaggio su Cazzaniga-Di Folco-Liberati (Lamborghini Huracan GT3 Evo2-VSR) e di due lunghezze sui portacolori di Tresor-Audi Sport Italia, Mazzola-Delli Guanti-Aka (Audi R8 LMS). Il quintetto in lotta per il campionato vede la presenza in quarta posizione di Ponzio-Gai-Mac (Ferrari 296 GT3), vincitori dell’ultima gara del Mugello e leader della classifica GT3 PRO-AM, che inseguono a sei punti, tallonati da Moncini-Cola-Van Berlo con la seconda Audi R8. All’Enzo e Dino Ferrari le vetture della casa degli Anelli saranno ben tre e, alle due di Tresor-Audi Sport Italia, si aggiungerà la R8 con i colori Tresor-Attempto Racing affidata all’equipaggio Scholze-Mukovoz-Patrese.

Non sono matematicamente tagliati fuori dalla lotta per il titolo Comandini-Denes-Guerra (BMW M4 GT3), tuttavia i portacolori di BMW Italia-Ceccato Racing Team hanno un distacco di 16 punti dal vertice, frutto del ritiro in Toscana per incidente dopo il bel terzo posto di Vallelunga. A Imola l’equipaggio BMW sarà affiancato dai compagni di squadra Cassarà-De Luca-Nilsson, mentre la pattuglia Ferrari sarà completata dalle 488 GT3 Evo 2020 di Bracalente-Donno, (AF Corse), terzi nella GT3 PRO-AM, Colavita-Riccitelli-Hulrich (Double TT Racing), primi della GT3 AM.

I colori del VSR saranno integrati dalle altre due Lambo, quelle di Gilles Stadsbader, secondo nella GT3 PRO-AM che a Imola sarà in equipaggio con Mattia Michelotto e Ignazio Zanon, e Guidetti-Moulin-Tribaudini, mentre le altre Huracan GT3 Evo2 saranno schierate dall’Imperiale Racing per Fascicolo-Bowen-Gavzava e Deledda-Gilardoni-De Wilde, oltre che dal team Star Performance per Mur-Lertlamprasertkul- Lommahadthai e Pavlovic-Spengler-Sunporn.

Al via del terzo round stagionale ci saranno anche le due Honda NSX GT3 con i colori Nova Race di Jelmini-Frassineti-Tomassoni e Magnoni-Ciglia-Massaro oltre alle Mercedes AMG GT3 di Sandrucci-Bencivenni-Ferrari (Antonelli Motorsport) e Ferri-Bodellini-Marchetti (Nova Race).

Completano l’elenco iscritti della classe maggiore la Porsche GT3 R di Fulgenzi-Mezzetti (EF Racing) e l’Aston Martin Vantage GT3 del pluricampione Moto GP, Jorge Lorenzo, che dividerà l’abitacolo della vettura del Team L&A Infinity con il finalndese Alatalo e Mattia Di Giusto.

GT CUP: Il terzo round di Imola servirà a definire anche le classifiche della classe GT Cup in entrambe le Divisioni. Nella prima, a caratterizzare la PRO-AM, c’è il duello Lamborghi-Ferrari con il duello al vertice tra Segù-Caiola con la Huracan ST Evo2 del DL Racing, coadiuvati a Imola da Andrea Fontana, al comando della classifica con 10 punti di vantaggio su Demarchi-Patrinicola-Di Mare, al volante della 488 Challenge Evo2 della Best Lap. Ormai quasi fuori dalla corsa per il titolo, inseguono a 23 punti Risitano-Schofield-Attianese (Ferrari 488 Challenge Evo2-SR&R), inseguiti ad una sola lunghezza dalla coppia Bacci-La Mazza che a Imola divideranno la 488 Challenge dell’Easy Race con Emma Segattini.

Anche nella AM svetta il duello tra la 488 Challenge Evo 2 e la Huracan ST Evo2, con due equipaggi a pari punti in vetta alla classifica. A quota 54 Marzialetti-Agoglia (Best Lap), affiancati a Imola da Filippo Croccolino, e D’Auria-Clementi Pisani-Bolger (HC Racing Division) precedono di cinque lunghezze Mainetti-Gattuso-Riva (DL Racing) e saranno loro a contendersi il titolo 2024. Staccati in classifica tutti gli altri equipaggi Lamborghini, tra cui Mendez-Anapoli-Barbolini (Invictus Corse) e Kosic-Fondi (Lema Racing) alla ricerca a Imola di un pronto riscatto.

Nella 2^ Divisione, con due vittorie a Vallelunga e Mugello, Berton-Laurini-Peroni (Porsche 992 GT3 Cup-Racevent) comandano la 2^ Divisione PRO-AM e precedono la vettura gemella di Cazzaniga-Di Benedetto-Nicolosi (Ebimotors), mentre nella AM Van der Slot- Buratti (Porsche 992 GT3 Cup-EF Racing) comandano con 19 punti di vantaggio su Fontana-Knez (Porsche 992 GT3 Cup-Centri Porsche Ticino) che saranno affiancati all’Enzo e Dino Ferrari dal Tedesco Hofmann.

Programma e TV: Il 3° week end della serie Endurance scatterà nella giornata di venerdì con i primi due turni di prove libere della durata di 50 minuti ciascuno alle 10.45 e alle 16. Sabato saranno in programma la 3^ sessione di prove libere alle ore 9.15 e i tre turni di prove ufficiali (dale 17.15 alle 18.40) la cui somma determinerà la griglia di partenza della gara di tre ore in programma domenica a partire dalle ore 14.45. L’intera gara sarà trasmessa in diretta TV su Aci Sport TV (SKY 228) e in diretta streaming sul sito ufficiale e su tutti i social del campionato, mentre RAI SPORT (DT58) ha programmato la differita della gara per lunedì prossimo alle ore 20.

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Riccardo

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