Lettera aperta a Alleanza Verdi e Sinistra (AVS) provincia di Enna.
Per conoscenza all’On.le Angelo Bonelli.
Carissime e carissimi
Vi scrivo queste brevi righe per comprendere in modo netto quale in fondo sia la
posizione della forza politica che rappresentate e che si dichiara essere sulle
posizioni dell’ambientalismo scientifico in merito alla spinosissima questione di
Pergusa.
Come certamente saprete da sempre le associazioni ambientaliste “storiche”,
Legambiente, WWF, Italia Nostra, LIPU, si sono dichiarate apertamente contrarie
alla permanenza del circuito motoristico attorno al Lago di Pergusa.
Tale posizione, non di rado difficilissima da tenere per la nota popolarità dello stesso
impianto, soprattutto durante gli anni ’80 e ’90 del secolo passato, vide molti di
coloro i quali militavano nelle suddette associazioni, finire nelle “liste dei proscritti”
della politica locale.
Ciò nonostante più e più volte ci è toccato essere firmatari di esposti, denunce,
richieste di accertamenti per la tutela di quello che consideriamo essere uno dei più
preziosi pezzi del patrimonio naturalistico siciliano.
Nel 1995 il Lago divenne una Riserva Naturale, sebbene con il perverso tentativo di
rendere meno efficaci le misure di salvaguardia attraverso la istituzione della stessa
mediante un semplice articolo di legge e senza la definizione di un preciso atto di
affidamento in convenzione all’Ente Gestore che, da allora, è individuato nella
Provincia Regionale di Enna oggi Libero Consorzio Comunale di Enna.
La istituzione della riserva e la successiva promulgazione del primo regolamento
degli usi e dei divieti posero in modo estremamente chiaro la questione della
permanenza dell’impianto motoristico attorno al lago e, in un primo momento, venne
scelta la strada della dismissione dello stesso peraltro ribadita non solo dal
regolamento ma anche da un apposito decreto.Giuseppe Maria Amato
Consulente Ambientale
E mail addres: sifisagapakis@gmail.com Pec addres: giuseppemariaamato@pec.it +393483516810
CF MTAGPP61H12G273W P. IVA 00688110865
Via San Vito 2, 94100 Enna
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La politica riuscì però a superare anche questa misura e si addivenne, noi contrari,
alla promulgazione di un nuovo regolamento, quello ad oggi vigente, che consentiva
non solo la permanenza della pista, sebbene limitandone ogni possibile
adeguamento, ma anche l’utilizzazione dell’impianto ai fini motoristici dal 15 marzo
sino al 30 di ottobre di ogni anno, misura, quest’ultima, del tutto priva di fondamento
scientifico alcuno.
Ad una prima vantata e cantata vittoria degli autodromisti seguì la sempre più chiara
dimostrazione di come la scelta di non delocalizzare fosse stata la peggiore. Infatti
ad ogni richiesta di modifica da parte delle federazioni sportive, seguiva la chiara
impossibilità di procedere a causa dei diversi vincoli vigenti sull’area.
La situazione divenne ancora più critica con la individuazione di Pergusa quale
Zona Speciale di Conservazione ai sensi della Direttiva “Habitat” e Zona di
Protezione Specialie ai sensi della direttiva “Uccelli” e, quindi, parte della Rete
Natura 2000.
Così, per la mancata rispondenza agli standard richiesti dalle federazioni come
anche per i cambiamenti occorsi al comparto degli sport motoristici sempre meno
interessati agli impianti “minori”, l’autodromo di Pergusa è divenuto un impianto
utilizzato quasi esclusivamente al fine di effettuare prove tecniche da parte di case
del comparto automobilistico (Pirelli) e, qualche volta, come pista scuola per le
Forze dell’Ordine. Il tutto a fronte non solo dell’imponente impatto ecologico di una
fascia di asfalto spessa anche decine di metri proprio sulle zone ecotonali, ma anche
dell’impatto paesaggistico devastante dell’impianto stesso e delle sue pertinenze.
Più e più volte queste tematiche sono entrate a fare parte del dibattito non solo
cittadino tant’è che si ebbe ad Enna anche un importante Laboratorio di
Bioarchitettura con la partecipazione di docenti provenienti da diversi istituti
universitari europei il cui prodotto finale, sebbene ipotizzato come esercizio
accademico vero e proprio, fu quello di indicare alcune interessantissime soluzioni
verso la dismissione della pista e la riacquisizione della naturalità anche ai fini di un
turismo sostenibile sui luoghi.
Va detto, questo ritengo lo sappiate, che tenere aperto il Consorzio Ente Autodromo
di Pergusa CEAP, è costato alla collettività diverse centinaia di migliaia di Euro
ogni anno, nonGiuseppe Maria Amato
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internazionali. Infatti sia gli enti soci, il Comune e la Provincia, come la Regione
Siciliana, hanno, nel tempo, impiegato somme pari a centinaia di migliaia di Euro
per il mantenimento della struttura sia in termini di costi manutentivi che per
affrontare il costo delle maestranze.
Oggi, a quasi due anni dalla scadenza statutaria del CEAP, avvenuta il 2 agosto
2024, e dopo una confusa serie di vicissitudini occorse sia in sede di Consiglio
Comunale che in sede di Consiglio Provinciale, il CEAP è in liquidazione e, a mio
modesto avviso, tale stato è ad oggi irreversibile.
Bisogna allora mettersi davanti la necessità di superare la inutile ed anzi dannosa
azione di chi, per nostalgia o, peggio, per mero interesse politico-elettorale, continua
a dire e far immaginare ai cittadini ennesi una ipotetica rinascita delle attività
motoristiche.
Va pianificata una complessa strategia di superamento della pista motoristica con la
trasformazione delle aree oggi occupate, da un lato con il recupero della naturalità,
dall’altro con leggere e sostenibili opere di rifunzionalizzazione anche ai fini della
ricreazione e delle pratiche turistiche sostenibili in natura.
In tal senso, ad esempio, andava il progetto di recupero e rifunzionalizzazione del
Club Nautico, che personalmente riuscii a fare finanziare durante il mio mandato di
Assessore Provinciale all’Ambiente e che venne invece stoppato da uno dei
Commissari insediatisi dopo la demolizione dell’ente provincia da parte del governo
Crocetta.
Va anche programmata una vera e propria road map per la salvaguardia di tutto il
personale oggi in forze al CEAP, personale che, sebbene sin qui abbia passato gli
ultimi anni in una sorta di stato di sospensione a causa delle mancate organizzazioni
di eventi, rappresenta oggi un importantissimo patrimonio di competenze proprio nel
settore della organizzazione e gestione di eventi non necessariamente motoristici e
non obbligatoriamente da realizzarsi su Pergusa.
Oggi questa strada non solo viene a proporsi per la particolare contingenza del
destino del CEAP e della obsolescenza dell’impianto motoristico ma anche per
l’esistenza di un formidabile strumento legislativo e finanziario europeo che è la
Nature Restoration Law.Giuseppe Maria Amato
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Appare quindi fondamentale che una forza politica quale AVS dichiari in modo
inequivocabile la sua scelta di campo verso il superamento dell’esistenza stessa
dell’impianto motoristico definendo le eventuali alleanze elettorali anche in ragione
della posizione stessa che, invece, continua ad essere di pesante retroguardia in altre
forze politiche ufficialmente del centro sinistra.
Spero quindi, carissime e carissimi, che in breve possiate sciogliere questo mio
dubbio che, so per certo, attanaglia non solo me ma tante delle coscienze
ambientaliste dell’ennese e della Sicilia tutta.
Cordialmente
Giuseppe Maria Amato
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