Fazzino suona la carica alla 41^ Coppa Val d’Anapo Sortino
Ricognizioni a pieno ritmo per i protagonisti della gara aretusea, valido come terzo round Campionato Italiano Velocità Montagna sud, secondo del siciliano per Auto Moderne e Storiche, e primo del Tricolore Bicilindriche. Domani il via di gara 1 alle ore 9.00.
Siracusa 23 maggio. Tutto pronto per la 41^ edizione della Coppa Val D’Anapo Sortino che domani scatterà alle ore 9.00 in punto. La gara organizzata da Automobile Club Siracusa e Pro Motor Sport, sarà valida per il CIVM Sud, il Campionato Siciliano Velocità Salita Auto Moderne e Storiche, il Campionato Siciliano Auto Classiche e il Campionato Italiano Velocità Salita Bicilindriche e assegnerà il 7° Trofeo La Pera, il 6° Massimo Di Pietro e il Memorial Pippo Laganà.
Nella giornata odierna i due turni di prove ufficiali hanno confermato le aspettative della vigilia con i 3 big del Supersalita Luigi Fazzino, Franco Caruso e Samuele Cassibba intenti a raccogliere dati importanti per la sfida di domani, subito incisive.
Fazzino su Osella PA30 Evo ha impostato le sue ricognizioni a un ritmo alto, confermando la sua ambizione da padrone di casa. Caruso, con la NP 01 3000 firmata Bestlap, ha preso i suoi riferimenti sul tracciato e punta anche lui al vertice, così come Cassibba, che ha continuato a raccogliere i suoi dati su un circuito tecnico e lento, utile anche in vista del prossimo impegno nel Supersalita dell’80° anniversario della Coppa Selva di Fasano.
Si annuncia una sfida interessante anche fra le vetture a motore moto, con Antonino Salamone, reduce dal quarto posto alla Catania Etna su Nova Proto NP03, pronto a ripetersi, ed Emanuele Schillace, campione italiano in carica Slalom, apparso più competitivo e a suo agio dopo il debutto sul Vulcano anche lui con la Nova Proto. Sulle strade di casa sarà protagonista anche Lorenzo Sardo, alla guida della stessa sport car francese da 1150 cc Aprilia, mentre attenzione al calabrese Francesco Ferragina, con la sua Elia Avrio ST09 può dire la sua.
Riferimenti preziosi anche per: Concetto La Spina e Giacomo Ferrazzano con l’Osella PA21/S, Darren Camilleri e Ivan Paul Deidun con le Osella CN, e per Maurizio Fontana con la monoposto Gloria B4 del gruppo TMSC-SS, nel quale il presidente della Scuderia Giarre Corse, Orazio Maccarrone, con la Gloria CP7 ha potuto utilizzare una sola manche per prendere i riferimenti dopo lo stop della prima sessione.
Sorprendenti le prestazioni già in prova dello slalomista Antonino Carta, a suo agio sulla sua X1/9 di gruppo ESH. In E1, oltre al consueto Pietro Ragusa con Renault 5 GT Turbo, sono sembrati molto promettenti Giuseppe Pappalardo e Alfio Crispi, con le Peugeot 106 oltre a Giovanni Compagnino sempre su Peugeot ma in versione 205.
Si annuncia bagarre anche nel gruppo RS Plus, con Angelo Guzzetta e Calogero Lombardo già in evidenza nelle ricognizioni con le Peugeot 106.
Tante altre sfide appassioneranno il pubblico della collina Monticelli, anche fra le auto storiche, dove spicca il siracusano Giuseppe Palumbo con la Symbol, pronto a ripetere il successo ottenuto sull’Etna in 4° Raggruppamento. Problemi tecnici alla Paganucci per il palermitano Ciro Barbaccia mettono in forse la sua partecipazione. Sempre nel 4° Raggruppamento occhi puntati su Olindo Cassibba con la Fiat Ritmo 130, mentre nel 3° protagonista il melillese Luigi Cosentino su Fiat X 1/9.
Particolare attenzione per Sergio Imbrò, Presidente dell’Automobile Club, impegnato con la Porsche del 2° Raggruppamento nel doppio ruolo di pilota e organizzatore.
Nel 1° Raggruppamento, Antonio Piazza su BMW 2002 TI ha dato segnali chiari di supremazia. Evidente anche il predominio di Giovanni Cassibba tra le vetture classiche che con l’Osella PA20 Bmw ha impresso un ritmo talmente alto da poter entrare domani in una “virtuale“ Top Ten assoluta.
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