Super-podio e sfortuna per Iaquinta a Spa nel Lamborghini Super Trofeo
Al volante della Huracan ST Evo2 del team DL Racing il pilota calabrese è autore di una grande gara 1 conclusa secondo in rimonta, mentre in gara 2 il compagno di equipaggio Gilardoni viene speronato e il ritiro costa a entrambi la leadership in campionato: “Siamo in scia, pronti per la rivincita al Nurburgring”
Spa (Belgio), 28 giugno 2026. E’ un super Simone Iaquinta quello visto in azione nel terzo round stagionale del Lamborghini Super Trofeo Europa disputato a Spa nel contesto della 24 Ore belga. Sullo storico circuito immerso nelle Ardenne, uno dei più belli e difficili in assoluto, il pilota calabrese ha fatto faville al volante della Lamborghini Huracan ST Evo2 che condivide con il driver svizzero Kevin Gilardoni, anche se alla fine della tre-giorni di gare l’equipaggio del team DL Racing ha raccolto meno di quanto seminato. Molto meno, in realtà.
Le cose si erano messe bene venerdì quando dopo la prima metà di gara 1 Iaquinta è salito in macchina completando la rimonta che, grazie al secondo posto finale, gli ha consentito di salire ancora una volta sul podio del monomarca internazionale della Casa del Toro. Un risultato importante (quinto podio di fila in stagione, compresa una vittoria) che però si è tinto di “giallo” quando proprio all’ultimo giro una gestione poco chiara della safety car ha di fatto sfavorito Iaquinta-Gilardoni, che in realtà a quel punto si erano classificati primi in classe Pro. Poi, però, è stato deciso di considerare la graduatoria della tornata precedente, ufficializzando quella piazza d’onore che in ogni caso consentiva ai due leader di campionato di mantenere il comando della generale.
L’imprevisto, però, era dietro l’angolo di gara 2. Perfetta la condotta di Iaquinta fino a metà dei 50 minuti previsti. Protagonista in vari duelli, il pilota di Castrovillari aveva mantenuto la terza posizione acquisita in qualifica e dopo un ottimo pit-stop Gilardoni è rientrato in pista in piena lotta per la vittoria. Purtroppo, però, poco dopo l’elvetico è stato speronato da una vettura rivale (che ha pagato l’incauta manovra con una pesante penalità) e ha terminato la sua corsa nella ghiaia della via di fuga di curva sette. Lo “zero” segnato nel sabato di Spa è così costato la leadership momentanea del Super Trofeo, nel quale piloti e squadra torneranno in azione dopo la pausa estiva, quando al Nurburgring nel weekend del 30 agosto sarà fervente il loro desiderio di riscatto.
Simone Iaquinta ha dichiarato nel post-Spa: “E’ stato un weekend davvero particolare. Prima il finale misterioso di gara 1, che in ogni caso ci ha visti concludere sul podio, poi il colpo subìto da Kevin con conseguente ritiro. Quest’ultimo episodio è davvero un peccato perché ormai la vittoria era in vista. Ora abbiamo perso la vetta in campionato, ma non certamente per demeriti nostri e comunque restiamo in scia ai battistrada. La competitività mostrata anche in Belgio ci deve far pensare in chiave positiva e quindi proseguiremo a giocarcela nelle prossime tappe, dove arriveremo con un gran desiderio di rivincita. Se in stagione dovevamo pagare qualche sfortuna, speriamo che il conto sia stato abbondantemente saldato a Spa”.
Lamborghini Super Trofeo Europe 2026: 12 aprile Le Castellet; 10 maggio Imola; 27 giugno Spa; 30 agosto Nurburgring; 4 ottobre Barcellona; 21-23 ottobre Monza. Finali Mondiali: 24-25 ottobre Monza
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