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  • Automobilismo

Quarta fila, ma anche tanta sfortuna per Audi Sport Italia a Misano Adriatico per la griglia che aprirà il GT3 Endurance italiano

Riccardo Maggio 4, 2025 2 minuti letti

Quarta fila, ma anche tanta sfortuna per Audi Sport Italia a Misano Adriatico per la griglia che aprirà il GT3 Endurance italiano

• Sulla pista della Riviera di Romagna non è bastato il secondo miglior tempo assoluto di Andy Cantu, dopo gli inconvenienti che rallentano la rincorsa dei compagni di equipaggio Alessandro Bracalente e Nano López nelle prime due qualifiche

Misano Adriatico (RN) — Settimo posto sulla prima griglia di partenza dell’Endurance italiana: è l’esito delle qualifiche del tardo pomeriggio per l’inedito equipaggio Audi Sport Italia formato da Alessandro Bracalente, Andy Cantu e Nano López, tutti alla prima corsa della carriera sulla R8 LMS GT3 . Bracalente è stato il primo dei piloti della squadra novarese a scendere in pista alle 18.00, e anche il primo a scoprire che il meteo aveva modificato le cose, con asfalto più fresco e temperature meno estive. Il marchigiano ha ottenuto come miglior crono 1’34″325, ma soprattutto non è riuscito a migliorarsi nel finale per il sopraggiungere di una bandiera rossa con ancora circa 3 minuti utilissimi per ottenere una posizione più avanzata della 15.ima assoluta e della sesta di classe Pro-Am.

Ma la sfortuna non si limitava al pilota di Fermo: nella seconda sessione il diciottenne argentino López attaccava subito al primo giro e con 1’33″481 si inseriva nella Top3 assoluta provvisoria e si apprestava a migliorarsi al secondo tentativo, con un buon primo settore. Ma alla quinta curva del tracciato romagnolo vedeva sul cockpit l’allarme della pressione gomme e subito dopo il pneumatico posteriore destro dechappava rimandando Lopez ai box. Malgrado la brutta sorpresa l’unico giro completo bastava a portare il tempo combinato (3’07″806) dell’equipaggio in decima posizione assoluta.

Per fortuna l’ondata di brutte sorprese si è arrestata con López: infatti salito Cantu subito sono arrivati i tempi ma senza trabocchetti o scherzi da prete. Trovatosi molto a suo agio proprio come i colleghi con la vettura, il texano fissava con 1’32″052 un eccellente crono che si rivelava poi il secondo migliore in assoluto, dietro soltanto ad Alberto Di Folco, autore del miglior tempo della giornata in 1’31″955 su un’altra vettura di Ingolstadt. Cantu poteva forse addirittura migliorarsi, ma il traffico gli ha portato via questa potenziale soddisfazione, rimandando tutto a domani, quando la vettura di Emilio Radaelli partirà in settima posizione alle 14.10 col tempo combinato di 4’39″858. In pole position un’altra R8 LMS col tempo totale di 4’37″630 siglato dai piloti Cazzaniga/Mazzola/Rauer.

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