LEXUS, RENAULT E VOLKSWAGEN
CONQUISTANO LE CINQUE STELLE
QUATTRO STELLE ALLA BMW
Lexus NX, Renault Megane e le due VW “gemelle” Polo e Taigo, raggiungono il punteggio massimo – cinque stelle – nella prima serie di crash test Euro NCAP del 2022. Una stella in meno per la BMW 2 Series Coupé.
La Lexus NX – benzina hybrid e plug-in hybrid – è la regina di questa serie di test, avendo ottenuto cinque stelle e punteggi alti in tutte le prove. Ottime le prestazioni dei sistemi di assistenza alla guida. Unica criticità: la protezione marginale del torace del conducente in caso di impatto frontale.
5 stelle anche per la nuova Renault Megane, completamente elettrica. Completa la dotazione di sistemi di assistenza alla guida. Marginali criticità nella protezione di: torace del conducente e collo dei bambini, in caso di urto frontale; collo dei passeggeri anteriori, in caso di tamponamento.
Anche la Volkswagen Polo, nella versione a gas naturale, conquista le 5 stelle, comportandosi molto bene in tutte le prove. Identica la valutazione anche per le versioni a benzina. Ottima la protezione degli adulti a bordo. Completa la dotazione dei sistemi di assistenza alla guida. Uniche criticità: la marginale protezione nella protezione della testa e del torace dei bambini.
Conquista 5 stelle anche la Volkswagen Taigo – modello “gemello” della Polo – valutata nelle versioni con motorizzazioni benzina. Taigo e Polo, infatti, condividono il telaio ed hanno la stessa dotazione di sistemi di assistenza alla guida. Attraverso alcuni test aggiuntivi, Euro NCAP ha verificato che i risultati della Polo potessero essere applicati anche alla Taigo.
4 stelle, invece, per la BMW 2 Series Coupé, nelle versioni con motori diesel e benzina. Buone le valutazioni in tutte le prove, adeguata e completa la dotazione di sistemi di assistenza alla guida. La tedesca non ha raggiunto il massimo punteggio a causa della protezione marginale della testa del bambino in caso di urto frontale, e delle valutazioni dei sistemi ADAS di riconoscimento del ciclista e del sistema di mantenimento della corsia.
“Quest’anno si festeggia il 25° anniversario dei test Euro NCAP. In questa prima serie di test 2022 è importante evidenziare il crescente impegno per la sicurezza adottato dai costruttori sui nuovi modelli” – ha dichiarato Angelo Sticchi Damiani, presidente dell’Automobile Club d’Italia. Buono il livello di protezione passiva di tutti i veicoli, le piccole differenze si giocano tutte sul livello di dotazioni e sulle prestazioni dei sistemi di assistenza alla guida”.
In questa sessione di test sono stati valutati due modelli “gemelli” di altri già testati da Euro NCAP con i protocolli 2021. Effettuando opportuni test di verifica sono state assegnate le seguenti valutazioni:
o Il Ford Tourneo Connect, gemello del modello Caddy del partner commerciale Volkswagen, 5 stelle con protocollo Euro NCAP 2021, valutazione 5 stelle;
o La Volkswagen ID.5, variante della gemella VW ID.4, 5 stelle con protocollo Euro NCAP 2021, valutazione 5 stelle.
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