ACI-ISTAT: GLI INCIDENTI STRADALI 2025 NELLE 107 PROVINCE ITALIANE

ACI-ISTAT: GLI INCIDENTI STRADALI 2025

NELLE 107 PROVINCE ITALIANE

DIMINUISCONO LE VITTIME (-5,3%)

AUMENTANO INCIDENTI (+2,2%) E FERITI (+1,7%)

177.207 INCIDENTI (485 al giorno)

2.868 MORTI (7,9/g.) – 237.822 FERITI (652/g.)

VITTIME

(Valori assoluti)

incremento maggiore

TORINO (+17), MACERATA (+14), CATANIA (+10)

diminuzione maggiore:

TREVISO (-29), PERUGIA (-26), NAPOLI (-20)

INDICE MORTALITÀ

superiore al doppio della media nazionale (16,2 morti ogni 1.000 incidenti)

NUORO, SUD SARDEGNA, BENEVENTO, POTENZA, CASERTA, RIETI, CAMPOBASSO, L’AQUILA, CATANZARO, SIRACUSA, FROSINONE E ORISTANO

INFERIORE A 10 MORTI OGNI 1.000 INCIDENTI (INCIDENTI MENO GRAVI):

PRATO, FERMO, MILANO, MONZA E BRIANZA, GENOVA, IMPERIA, RIMINI E VARESE

MOBILITÀ DOLCE

(Le differenze percentuali sono calcolate in rapporto al 2024)

PEDONI: 20.129 INCIDENTI, 419 MORTI (-10,9%)

MONOPATTINI: 4.130 INCIDENTI, 25 MORTI (+8,7%)

BICICLETTE TRADIZIONALI: 15.504 INCIDENTI, 198 MORTI (+20%)

BICICLETTE ELETTRICHE: 2.311 INCIDENTI, 30 MORTI (+50%)

Roma, 15 ottobre 2026 – È stato presentato oggi il Rapporto ACI-Istat sugli incidenti stradali nelle 107 province italiane. Nel 2025, come riportato nei dati pubblicati il 24 luglio scorso, sulle nostre strade si sono registrati 177.207 incidenti con lesioni a persone (173.364 nel 2024, +2,2%; 172.183 nel 2019, +2,9%), che hanno causato 2.868 decessi (3.030 nel 2024, -5,3%; 3.173 nel 2019, -9,6%) e 237.822 feriti (233.853 nel 2024, +1,7%; 241.384 nel 2019, -1,5%). In media, rispettivamente, 485 incidenti, 7,9 morti e 652 feriti ogni giorno.

«Per la prima volta dal 2021, le vittime della strada tornano sotto quota 3.000. È un risultato importante – ha dichiarato il Presidente dell’Automobile Club d’Italia, Geronimo La Russa – che ci incoraggia e dimostra che rendere le nostre strade più sicure è possibile. Il calo del 5,3% dei decessi conferma un progresso significativo, che assume ancora più valore considerando che, in sette province italiane, è stato già raggiunto l’obiettivo europeo di dimezzare le vittime rispetto al 2019. Sono risultati – ha sottolineato il Presidente dell’ACI – che dimostrano come l’impegno per la sicurezza stradale possa fare la differenza e, soprattutto, salvare vite umane. Dobbiamo proseguire con determinazione su questa strada, rafforzando gli investimenti nella prevenzione e nell’educazione delle nuove generazioni. Perché la sicurezza stradale – ha concluso La Russa – non è soltanto una questione di controlli, sanzioni e tecnologia. È, prima di tutto, una questione di cultura, di rispetto e di civiltà. Rispettare le regole significa rispettare la vita. La propria e quella degli altri».

A livello provinciale, rispetto al 2019 – anno scelto come riferimento per l’obiettivo 2030 (riduzione del 50% del numero di vittime e feriti gravi) – 57 province su 107 hanno fatto registrare una diminuzione del numero dei morti sulle strade. In 41 province, invece, tale numero è aumentato. In 9 province, infine, il numero dei morti è rimasto stabile. In Italia, nel 2025, la riduzione delle vittime rispetto al 2019 è ancora contenuta e pari al 9,6%.

Province che hanno raggiunto l’obiettivo del dimezzamento delle vittime:

Prato, Fermo, Crotone, Vercelli, Vibo Valentia, Isernia e Siena

Nel 2025, 7 province hanno già raggiunto l’obiettivo del dimezzamento delle vittime, rispetto al 2019: Prato, Fermo, Crotone, Vercelli, Vibo Valentia, Isernia e Siena.

Province lontane dall’obiettivo dimezzamento vittime:

Aosta, Oristano, Barletta-Andria-Trani

Le province che hanno registrato il maggior incremento percentuale di vittime, sempre rispetto al 2019 e che, quindi, si allontanano dal target europeo, sono 3: Aosta, Oristano e Barletta-Andria-Trani.

Province: diminuzione maggiore vittime vs 2024 (valori assoluti)

Treviso (-29), Perugia (-26) e Napoli (-20) sono state le Province nelle quali si è registrata la diminuzione più significativa – in valori assoluti – del numero dei morti.

Province: incremento maggiore vittime vs 2024 (valori assoluti)

Torino (+17), Macerata (+14), Catania (+10) sono state le Province nelle quali si sono registrati gli incrementi maggiori – in valori assoluti – di decessi sulle strade. La maggior parte delle Province siciliane, a partire da Palermo (+20 rispetto al 2019), fa della Sicilia la Regione con il più alto aumento di morti rispetto al 2019 (+33).

Regioni: diminuzione maggiore vittime vs 2024 (valori assoluti)

Le Regioni con la più alta diminuzione – in valori assoluti – dei decessi sono state Puglia (-51), Lombardia (-36) e Umbria (-26).

Regioni: incremento maggiore vittime vs 2024 (valori assoluti)

Tra le Regioni il maggior aumento – in valori assoluti – di vittime è stato registrato in Piemonte (+27), Marche (+13) e Liguria (+8).

Indice di mortalità: in 8 province inferiore a 10 morti ogni 1.000 incidenti

Prato, Fermo, Milano, Monza e Brianza, Genova, Imperia, Rimini e Varese sono le 8 province in cui gli incidenti risultano meno gravi. L’indice di mortalità, infatti, è inferiore a 10 morti ogni 1.000 incidenti.

In 12 province, invece, l’indice di mortalità (morti per 1.000 incidenti) è risultato più del doppio rispetto al valore medio nazionale (16,2). Le situazioni più critiche a Nuoro (52,8), Sud Sardegna (51,7) e Benevento (50,2).

Mobilità dolce: diminuiscono i decessi tra i pedoni (-10,9%); aumentano le vittime per conducenti e passeggeri di biciclette elettriche (+50%), biciclette tradizionali (+20%) e monopattini (+8,7%).

Nel corso del 2025, i decessi tra i pedoni (419) sono diminuiti (-10,9%). Sono aumentati, invece, quelli tra i ciclisti (228 ciclisti, +23,2%) – di cui 30 su bici elettrica (+50%) – e tra i conducenti e i passeggeri di monopattini (25 vittime, +8,7%).

Nella provincia di Roma è stato rilevato il più alto numero di pedoni morti (48; -26,2% rispetto al 2024), seguita da Milano (18; -21,7%), Torino (16; +6,7%) e Napoli (15; -37,5%). Ancora nella provincia di Roma il più alto numero di ciclisti morti (14 contro i 3 del 2024), seguono Modena (9 a fronte di 3 nel 2024) e Latina (8, furono 5 nel 2024). Dei 25 morti su monopattino, 3 sono concentrati ciascuno nelle province di Roma e Torino, 2 nelle Province di Milano, Caltanissetta e Messina.