La 9^ Coppa Faro pronta ad assegnare i titoli
Sono 80 i piloti che hanno affrontato le ricognizioni del percorso e domani, domenica 11 ottobre, animeranno le due sfide per i 4 raggruppamenti del Campionato Italiano Auto Storiche e del Tricolore Auto Classiche, dalle ore 9.00.
Pesaro, 10 ottobre 2026. Due manche di ricognizione alla 9^ Coppa Faro Pesaro, che hanno offerto un ottimo anticipo delle sfide che domani, domenica 11 ottobre dalle ore 9.00, saranno decisive per i 3 titoli di raggruppamento ancora in gioco nel Campionato Italiano Auto Storiche e la corona del Campionato Italiano Auto Classiche.
Giornata odierna dedicata alle ricognizioni del tracciato, ricavato sui 3.800 metri della SP 44 Strada Panoramica di San Bartolo, per gli 80 piloti che hanno portato a termine le operazioni di verifica. Sebbene concentrato, il percorso offre tutte le caratteristiche migliori delle competizioni in salita. Riolo su PRC A6 spicca in 4° Raggruppamento, per il Tricolore Auto Classiche sarà sfida tra Stefano Peroni e Giovanni Cassibba sulle Osella PA 20/S BMW con il fiorentino alle prese con qualche noia meccanica dopo le prove. Giuliano Peroni senior pronto a festeggiare il titolo di 3° Raggruppamento su Osella PA 8/9 e Zambelli su Alfa GTAM con Buttura su Giannini NP 650 al duello per il 2° Raggruppamento, mentre si candida al successo in 1° Raggruppamento l’austriaco Mossler su Daren Mk3.
Per il 4° Raggruppamento di certo il siciliano della Squadra Piloti Senesi Salvatore Totò Riolo ha lanciato la sfida dal volante della PCR A6 BMW con il miglior riscontro cronometrico in2’09”62 con cui è ad un passo dal titolo italiano. Sempre nella categoria delle vetture costruite entro il 1992, in evidenza il piemontese Arnaldo Pinto sulla Lucchini SN in versione Sport Nazionale ed anche Maurizio Rossi che sulla Bogani SN 2500, è pronto a conquistare il Trofeo Sport Nazionale nel confronto tra i propulsori Alfa Romeo derivati dalla serie. Un pò in affanno il pisano Piero Lottini per il quale il Team Bonucci è al lavoro per risolvere ogni cosa sulla Osella PA 9/90 BMW. Per le auto coperte c’è il catanese Giuseppe Valenti sempre al centro della scena con la Peugeot 205 Rally in versione A1300, che si gioca il tricolore di raggruppamento, ma è apparso in grande forma il trapanese di Bologna Salvatore Asta sulla generosa e funambolica BMW M3.
Il fiorentino Giuliano Peroni ha effettuato delle prove proficue in cui ha ottimizzato il feeling con il tracciato al volante della Osella PA 8/9 BMW che l’alfiere Bologna Squadra Corse cura personalmente e con cui mira dritto al titolo. L’altoatesino Erwin Morandell si pone come riferimento il podio di raggruppamento e certamente il successo di classe GTP1600 ed anche il primato nella sfida tra Fiat X1/9 a cui partecipa Pierluigi Ruschi con la versione Silhouette 1600 e poi il milanese Gianluca Luigi Grossi per la classe Silhouette 2000 sulla particolare Triumph Dolomite con guida a destra.
L’emiliano Fosco Zambelli ha usato la prima ricognizione per prendere ulteriori riferimenti, verificati con profitto nella seconda manche sulla Alfa Romeo GTAM, auto con la quale si prepara a festeggiare il primato in 2° Raggruppamento, sebbene il veneto Andrea Buttura sulla GianniniNP 650 di classe TC 700 è particolarmente insidioso e pronto all’assalto, almeno quanto l’abruzzese di Bologna Fiorello Perilli protagonista del duello in gara tra Fiat 128con l’elvetico di Calabria Lucio Gigliotti. Ci sarà per tutti il confronto con il modenese pluri titolato Idelbrando Motti che con la possente Porsche Carrera ha prenotato il ruolo di primo attore.
Il titolo di 1° Raggruppamento è in mano al fiorentino Tiberio Noentini che ha chiuso al partita con una gara d’anticipo sulla Chevron B19 e a causa del motore un pò affaticato, ha rinunciato alla gara pesarese. Migliore interprete del tracciato in prova è stato l’austriaco Harald Mossler in perfetta sintonia con la Daren Mk3, che punta alla seconda piazza tricolore che tenta di difendere il ternano Angelo De Angelis sulla ammirata Lola T212. Ottime le prove dell’altro austriaco Gregor Frotscher su Austin Mini Cooper, mentre il lombardo Sergio Davoli su Porsche 911 si preparar a festeggiare la Coppa di Classe GT2000.
Classifiche di raggruppamento dopo 7 gare: 1° Raggr.: 1 Nocentini, p. 59; 2 3 De Angelis 29,5; 3 Mossler 28. 2° Raggr.: 1 Zambelli 43,50; 2 Buttura 38,25; 3 Perilli 37,25. 3° Raggr.: 1 Peroni G. 43; 2 Morandell 29,5; 3 Capizzi 20,5. 4° Raggr.: 1 Riolo 45 2 Valenti 38,25; 3 Rossi 35. C.I. Auto Classiche: 1 Cassibba 36,50; 2 Peroni S. 36,50; 3 Frustagatti 18,25.
Calendario Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche 2025: 25-26 aprile 52^ Coppa della Consuma (FI); 22-24 maggio 36° Bologna-Raticosa; 5-7 giugno Guarcino-Campocatino (FR); 19-21 giugno Lago-Montefiascone (VT); 10-12 luglio 44^ Cesana – Sestriere (TO); 24-26 luglio 18° Trofeo Storico Lodovico Scarfiotti (MC); 4-6 settembre 11^ Salita Storica Monte Erice (TP); 18-20 settembre 43° Coppa del Chianti Classico; 9-11 ottobre 9^ Coppa Faro (PU).
Informazioni sull'autore
