Entry list sontuosa al 31° Slalom Torregrotta-Roccavaldina
Un parterre di grande livello per la gara organizzata da Top Competition: al vertice i due plurivincitori Salvatore Venanzio e Luigi Vinaccia, ma sono numerosi i motivi di interesse in tutte le categorie. Grande presenza siciliana, protagonisti locali, giovani e tre conduttrici.
TORREGROTTA (ME), 9 ottobre 2026 – È un entry list di grande spessore quella che accompagna il 31° Slalom Torregrotta-Roccavaldina, gara organizzata da Top Competition che si prepara a vivere domenica 11 ottobre il sesto appuntamento del Campionato Nazionale Slalom e la prova valida per il Campionato Siciliano a coefficiente 2.
Dopo la presentazione ufficiale e alla vigilia delle verifiche, l’elenco dei partecipanti offre numerosi spunti per una gara che ancora una volta richiama protagonisti da diverse parti della Sicilia e da oltre Stretto. La sfida parte dalla classe E2 SC 2000, dove saranno al via due autentici specialisti della manifestazione: il neo Campione Italiano assoluto Salvatore Venanzio, da Massa Lubrense, con la Nova Proto NP 03, e il sei volte vincitore Luigi Vinaccia, che tornerà al volante della sua Osella. Entrambi hanno già conquistato per sei volte il successo a Torregrotta, condividendo così un primato che rende ancora più atteso il confronto.
Nella E2 SC 1600 sarà invece una sfida tutta siciliana. Al via ci saranno il torrese Giovanni Greco e il giovane trapanese Michele Poma, entrambi su Radical SR4. Poma rappresenta anche una delle novità più interessanti dell’edizione 2026: dopo le esperienze nelle cronoscalate con le vetture storiche, il pilota trapanese torna allo slalom con una vettura di punta e una cilindrata di 1600 cc.
Molto combattuta si annuncia anche la E2 SC 1400, con una nutrita pattuglia messinese composta da Giuseppe Bellini, Leo Santi e Sergio Bertolami, rispettivamente su Radical SR4, Radical SR4 e BRC. Nella stessa classe ci saranno il nisseno di Gela Giovanni Orazio Carfì, su Radical SR4, e l’Under 23 Antonino Piria, figlio d’arte, al volante della Ermolli.
Sempre fra le monoposto, nella E2 SC 1150, attenzione all’etneo di Biancavilla Silvio Fiore, fresco vincitore del titolo di categoria, che con la Radical SR4 punta al podio assoluto, e Massimiliano Ciarcià con la Elia Avrio ST 09.
Nella E2 SS/TM SS il confronto propone ancora diverse sfumature. In classe 1600 sarà al via l’agrigentino di Sciacca Antonino Di Matteo con la Gloria C8, mentre nella 1150 correranno il messinese Roberto De Mariano e la sorpresa della stagione 2026, il marsalese Francesco Bigione, entrambi con la Gloria B5, mentre tra le vetture più particolari spicca il Kart Cross di Giuseppe Luca Radici.
Interessante anche il confronto in E2 Silhouette. In classe Legend Car saranno tre le vetture Chevrolet al via: la Chevy Coupè di Tony Tindaro Maiorana, la Chevy Sedan di Josef Cannistrà e la Chevy Coupè di Ivan Roberti. Nella stessa categoria saranno inoltre protagoniste le classi 1150, con Fiat 126, Fiat Cinquecento e Fiat 500, e la 1600 con la Fiat Cinquecento Evo di Biagio Gangemi. Attenzione anche alla 2000 di Antonio Marco Cassisi, al volante della Fiat X1/9.
Fra le E1 Italia spicca la presenza di Giovanni Migliore, che con la Renault 5 GT Turbo sarà uno dei riferimenti della classe 1600 Turbo. Numerosa anche la 1600 aspirata, dove si confronteranno Sergio Alogna, Salvatore Sinagra e Rosario Rattenuti, tutti su Peugeot 106 S16, mentre Nunzio Irrera sarà al via in classe 2000 con la Peugeot 205 GTI. Non manca la particolare classe 1150 Moto, che vedrà in gara Giovanni Moro, Pietro Bartolotti, Valentino Midiri e Gaetano Pizzi con vetture di diversa configurazione.
Il Gruppo Speciale Slalom presenta a sua volta una partecipazione numerosa e diversificata. In S7 saranno in gara Andrea Adamo con la Renault 5 GT Turbo, Biagio Meli e Alfonso Belladonna con le Fiat Uno Turbo. Nella S6 ci sarà Alfredo Giamboi con la Fiat X1/9, In S5 si rinnova l’interesse attorno alle Peugeot 106 S16 di Fabio Ferro e Angelica Giamboi, quest’ultima una delle tre conduttrici presenti nell’elenco. mentre in S4 correrà Salvatore Messina con la Peugeot 205 Rallye. La S3 vedrà fra gli altri Francesco Carmelo Pirri con la Fiat 127 e in S1 Rossella Pappalardo con la sua Fiat 500.
Non mancheranno poi le due bicilindriche di Rosario Campobello e Antonino Materia, entrambi su Fiat 126, per una sfida che aggiungerà un altro elemento di varietà all’entry list.
Numeroso come sempre il Gruppo N, dove tra i protagonisti annunciati spiccano in classe 2000 Nico Previti e Antonio Furnari con le Renault Clio Williams e in classe 1600 Alessandro Tricoli, al volante della Peugeot 106 S16. Nella stessa classe sarà al via anche Massimiliano Minutoli, presidente del Consiglio comunale di Messina e grande appassionato di automobilismo, che torna così a misurarsi con la gara messinese.
Intensa si annuncia anche la sfida nella Racing Start Plus, soprattutto nella RS 1.6 Plus, dove saranno da seguire Simone Alogna con la Citroen Saxo VTS, Giovanni Alibrando e Giuseppe Luca Radici con le Peugeot 106 S16, oltre ad Alessio Giovanni Truscello e agli altri protagonisti della categoria.
Molto combattuta anche la Racing Start, che propone una nutrita schiera di Peugeot 106 Rallye. Tra i protagonisti figurano Umberto Monzone con la 1400 e Michela Puntorieri, terza conduttrice presente nell’elenco con la versione 1400 dell’agile vettura francese
Sono quindi complessivamente sei gli Under 23 inseriti nell’elenco, a conferma dell’attenzione riservata alle nuove generazioni: oltre ad Antonino Piria figurano Filippo Di Mercurio, William La Pace, Francesco Paolo Campo, Dario Simonte e Gioele Muscarà, Michela Puntorieri.
Un quadro quindi particolarmente ricco, nel quale i grandi protagonisti della specialità convivono con giovani emergenti, piloti provenienti da altre discipline, una nutrita presenza messinese e una rappresentanza locale pronta a giocarsi le proprie carte. Il 31° Slalom Torregrotta-Roccavaldina arriva così alla giornata di gara con tutti gli ingredienti per offrire un confronto di alto livello lungo i 3.500 metri della Strada Provinciale 59.
Dopo il briefing delle ore 7.00, la prima vettura prenderà il via alle 8.30 per la ricognizione del percorso, cui seguiranno le tre manche di gara. La sfida entrerà quindi nel vivo fin dalle prime battute, con i protagonisti chiamati a cercare il miglior tempo utile per conquistare il 31° Torregrotta-Roccavaldina.
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