Domina Zeller nella Sprint della TopJet F.2000 a Misano
L’elvetico del Jo Zeller Racing sulla Dallara F312 ha imposto un ritmo altissimo sin dalle prime battute, completando la sua gara con un ampio vantaggio sul bravo Benalli, secondo con la Dallara F317 del Puresport, e su Larsen, terzo con la F320 del G Motorsport.
Misano Adriatico (RN), 19 settembre – Nel secondo appuntamento della stagione sul circuito dedicato a Marco Simoncelli, la Sprint Race della TopJet F.2000 ha visto il dominio assoluto di Sandro Zeller. Se ci si attendeva una nuova conferma dell’elvetico, a parlare ancora una volta è stato il cronometro: Zeller ha imposto un ritmo elevatissimo fin dalle prime battute, chiudendo la gara in 20’02”266 con un vantaggio di 11”369 su Andrea Benalli e di 15”242 su Stig Larsen.
Al volante della Dallara F312 Mercedes HWA del Jo Zeller Racing, il campione svizzero ha inoltre fatto segnare il miglior giro della gara in 1’30”754, un riferimento che fotografa bene il passo imposto alla Sprint Race e la superiorità mostrata sul circuito romagnolo.
Al via sono scattati molto bene dalla quarta fila Benalli e Zeller, entrambi protagonisti della Platinum, che già al termine del secondo giro transitavano davanti. Nel corso del terzo giro l’elvetico ha conquistato definitivamente la leadership, iniziando a imporre il proprio ritmo. Alle loro spalle si è sviluppata una gara molto più movimentata: prima Filippo Golin, poi l’arrembante Riccardo Perego, anche loro protagonisti della Platinum, si sono avvicendati, quindi Stig Larsen, che giro dopo giro ha trovato il proprio ritmo riuscendo a risalire fino alla terza posizione.
Giunti a metà gara le posizioni di vertice si sono progressivamente stabilizzate, con Zeller ormai saldamente al comando e Benalli impegnato a difendere il secondo posto.
Alle sue spalle Stig Larsen, unico protagonista della Superformula al via, ha completato una bella rimonta fino al terzo posto con la Dallara F320 Mercedes HWA del G Motorsport, mentre Perego con la F.17 della Corbetta Racing ha chiuso quarto.
Giunti a metà gara le posizioni di vertice si sono progressivamente stabilizzate, con Zeller ormai saldamente al comando e Benalli impegnato a difendere il secondo posto. Alle sue spalle Stig Larsen, unico protagonista della Superformula al via, ha completato una bella rimonta fino al terzo posto con la Dallara F320 Mercedes HWA del G Motorsport, mentre Perego ha chiuso quarto consolidando una prestazione di grande spessore.
Zeller, a fine gara, ha dichiarato:- «È andata abbastanza bene. Non ho avuto un’ottima partenza e nei primi due giri c’è stato un po’ di traffico, ma poi sono passato al comando e abbiamo gestito al meglio le gomme nella seconda parte di gara. Vedremo come andrà domani» -.
Benalli ha aggiunto:- «Ho avuto una partenza molto interessante, ci siamo trovati già secondi alla curva 1 e al primo giro eravamo in testa. Ho cercato di guadagnare terreno, contando su un po’ di lotta dietro, ma ho visto tornare velocemente Sandro, che aveva un altro passo, e ho dovuto cedergli il primato. Ho cercato di seguirlo e gestire il distacco da quelli dietro»-.
«Alla fine è stata una bella gara» – ha dichiarato Larsen – «ero un po’ lento all’inizio per mancanza di trazione e ho perso qualche posizione, ma sono riuscito a mantenere la calma e recuperare una vettura alla volta».
Tra gli altri protagonisti della Platinum si è messo in evidenza Antonino Pellegrino, quinto con la Dallara F312 Toyota dell’Antonino Racing, autore di una gara tenace e concreta. Ancora una volta ottima la prestazione di Arthur Lorimier, che con l’unica Formula Regional Tatuus T326 Toyota della Viola Formula Racing ha saputo reggere il confronto con le più potenti Formula 3, chiudendo nelle posizioni di vertice.
Buona anche la prova di Filippo Golin, sesto con la Dallara F317 Volkswagen della FG Motorsport, protagonista di una partenza particolarmente efficace e poi costretto a cedere qualcosa nella seconda parte della gara rispetto al ritmo iniziale.
Nella Silver si è messo in evidenza Patrick Bellezza, settimo assoluto con la Dallara F300 Fiat Novamotor della Bellspeed, risultato di riferimento per la categoria, mentre ha chiuso alle sue spalle Fabio Turchetto, ancora alla ricerca del pieno feeling con la Formula 3 dopo il brillante debutto di Monza, al volante della Dallara F308 dell’A.S.D. Ruote Scoperte Motorsport.
Gara più complicata invece per Laurence Balestrini, protagonista della Platinum e della graduatoria Gentleman riconosciuta da ACI Sport, che ha comunque portato al traguardo la Dallara F314 Volkswagen della Corbetta Racing, ma con un giro di ritardo.
Problemi hanno invece costretto Francesco Solfaroli, con la Dallara F317 della Facondini Racing, e Angelo Comi, sulla Mygale Fiat FTP della Corbetta Racing, che comunque è stato classificato terzo della Silver.
La TopJet F.2000 tornerà in pista domani, domenica 20 settembre, per la Feature Race, secondo confronto del penultimo appuntamento stagionale sul circuito “Marco Simoncelli” di Misano.
Calendario 2026 TopJet F.2000 Italian Trophy: Red Bull Ring (AUT), 10-12 aprile; Imola, 24-26 aprile; Vallelunga, 3-5 luglio; Misano, 17-19 luglio; Monza, 1-2 agosto; Misano, 18-20 settembre; Mugello, 16-18 ottobre.
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