Zeller vince la Sprint Race al Red Bull Ring
Successo autorevole del campione in carica TopJet F.2000 davanti a Benalli, bene le F.320 di Larsen e Ledermann. Balestrini è primo fra i gentlman.
Spielberg (AUT), 11 aprile – Parte nel segno di Sandro Zeller la stagione 2026 della TopJet F.2000. Il campione in carica, portacolori del Jo Zeller Racing su Dallara F.312, ha conquistato la vittoria nella Sprint Race del Red Bull Ring al termine di una gara combattuta e ricca di episodi.
Alle sue spalle si è distinto Andrea Benalli, in gara con Puresport su Dallara F.317, autore di un ottimo secondo posto, con i due protagonisti della Platinum che hanno subito imposto il proprio ritmo alla gara. Alle spalle del duo di vertice si sono quindi messe in evidenza le performanti F.320 di Stig Larsen, terzo assoluto con Franz Woss Racing, e Christof Ledermann, quarto al debutto nella Superformula con la stessa struttura.
La gara si è accesa fin dallo start, con Benalli autore di uno spunto migliore che gli ha consentito di sopravanzare Zeller alla prima staccata. I due hanno dato vita a un primo giro particolarmente spettacolare, caratterizzato da un continuo alternarsi di posizioni fino al controsorpasso del pilota svizzero, che ha poi preso definitivamente il comando della corsa.
Zeller, dopo la gara, ha dichiarato: «Il mio start non è stato perfetto, ma sono riuscito a riprendere il comando con un ottimo passo. È andata bene la gestione del traffico e questo mi ha consentito di accumulare un po’ di vantaggio. C’è comunque del lavoro da fare in vista di domani».
«Dopo una buona partenza, il ritmo era buono – ha detto Benalli –. Ovviamente, con i sorpassi ci vuole anche una buona dose di fortuna, ma va benissimo il risultato: sono davvero soddisfatto».
Larsen ha aggiunto: «Ho avuto una qualifica difficile, quindi ho dovuto fare una partenza prudente, ma poi sono riuscito a effettuare diversi sorpassi, quindi sono veramente contento».
Nel corso della gara si sono registrati anche alcuni episodi rilevanti: il testacoda di Andre Petropoulos, portacolori del Team Hoffmann Racing su Dallara F.316, e lo stop di Marco Falci, del Nannini Racing su Dallara F.317, autore fino a quel momento di una solida terza posizione.
Scorrendo la classifica assoluta, Nicolas Loeffler, al volante della Dallara F.312 per ADAC Südbayern, ha chiuso in quinta posizione assoluta, risultando il migliore nella Gold davanti a Andre Petropoulos (ottavo della generale) e Aldo Romano (nono a sua volta) quest’ultimo portacolori del Team Perodi su Dallara F.316.
Subito alle sue spalle Laurence Balestrini, portacolori del Corbetta Racing su Dallara F.314, ha conquistato la sesta posizione assoluta, risultando il migliore tra i Gentleman, davanti allo stesso Romano.
A seguire, Karim Sartori, con la Dallara F.308 di Speed Motor, ha chiuso in settima posizione assoluta, imponendosi nella Silver davanti al veterano Luca Iannaccone, in gara con Giordano Motorsport sulla stessa vettura.
Completano il quadro Sarene Ziffel, al via con il Team Ziffel su Tatuus Formula Renault, e Matteo Zoccali, impegnato in Formula Regional con Henry Morrogh Driver School, in un contesto che ha visto una griglia particolarmente ampia e competitiva, arricchita anche dalla presenza dei piloti della Austria Formel Cup.
Calendario 2026 TopJet F.2000 Italian Trophy: Red Bull Ring (AUT), 10-12 aprile; Imola, 24-26 aprile; Vallelunga, 3-5 luglio; Misano, 17-19 luglio; Monza, 1-2 agosto; Misano, 18-20 settembre; Mugello, 16-18 ottobre.
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