Solo il consumo anomalo di benzina toglie un altro arrivo in Top 10 a Bracalente/López
• All’ultimo giro del settimo appuntamento Sprint italiano a Monza una decima posizione difesa con le unghie sfugge al duo italo-argentino
Monza (MB) — Malgrado una qualifica complicata terminata in P14, oggi Nano López ed Alessandro Bracalente hanno affrontato il penultimo Sprint tricolore con grande grinta e voglia di rimonta. Un compito iniziato con successo nel turno del giovanissimo argentino che dopo aver ben evitato un abituale caos in prima variante al semaforo verde risaliva con costanza fino alle soglie della Top 10 e della zona-punti. Per Lopez la lotta era stata soprattutto con la Mercedes AMG vincitrice dell’Endurance estiva al Mugello, ma un buon cambio-pilota metteva Bracalente davanti alla vettura di Stoccarda.
Il marchigiano scopriva ben presto che la concorrenza più diretta era ancora quella della vettura della Stella a Tre Punte, che a cinque giri dal termine portava il distacco a meno di un secondo ed iniziava una pressione costante per prendersi l’ultimo punto disponibile. Ma il rivale olandese al volante scopriva che il pilota di Fermo era molto a suo agio con la R8 LMS e che non gli offriva punti deboli per un facile sorpasso. Così per la terza volta in un 2025 travagliato per il duo italo-argentino un arrivo in zona-punti sembrava alla portata. Ma nel finale ci si metteva un anomalo consumo di benzina, ben superiore alla norma: proprio in vista della bandiera a scacchi Bracalente doveva alzare il ritmo per vedere, sia pure scivolando indietro in classifica, una bandiera a scacchi che i due meritavano con ben altro risultato che un tredicesimo posto.
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GARA
AUTODROMO
CLASSIFICA
CAMPIONATO
1. Krohn/Klingmann (BMW) 29 giri
in 52’39.507 media o.167,997km/h
2. Moncini/Di Amato (Honda) 5″196
3. Michelotto/Zanon (Lambo.) 7″678
4. Alatalo/Caglioni (BMW) 15″987
5. Colavita/Badawi (Ferrari) 19″511
6. Ferrari/Raghunatan (Ferrari) 23″526
7. Frassineti/Mitchell (Lambo.) 25″456
8. RAUER/MAZZOLA (AUDI) 29″570
9. Gilardoni/Deledda (Lambo.) 30″052
10. Hodenius/D’Auria (Mercedes)45″676
GT3 SPRINT DOPO 7/8 GARE (p.)
1. Klingmann/Krohn (92)
2. Andrea Frassineti (85)
3. Edoardo Liberati (62)
4. Di Amato (59)
4. Alatalo/Caglioni (59)
6. Ferrari/Raghunatan (49)
6. MAZZOLA/RAUER (49)
6. Michelotto/Zanon (44)
9. Colavita/Badawi (45)
6. Felice Jelmini (44)
CLASSIFICHE
griglia
pannello
crono
PILOTA
[NUMERO GARA]
POSIZIONE
(GAP) [PARTENZA]
MIGLIOR POS. GARA (GIRO/I)
GPV IN GARA [GIRO]
BRACALENTE[12]
—
LÓPEZ [12]
—
13.(1’02.94)[15]
—
10. (30.358) [14]
—
10. (17-27)
—
10. (12-13)
—
1’46.614 [27]
—
1’46.417 [6]
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