DOPO IL MUGELLO, SIMONE PATRINICOLA ANCORA IN LIZZA PER IL TITOLO TRICOLORE
Nonostante una trasferta non poco tribolata, il talentuoso pilota siciliano e il suo coΓ©quipier umbro Lorenzo Pegoraro, su Ferrari 488 Challenge, hanno archiviato il terzo nonchΓ© penultimo duplice appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint con un podio e un sesto posto di categoria riaprendo i giochi in vista dellβatto finale di Monza
Scarperia (Fi), 26 agosto 2024 – Malgrado non poche vicissitudini, lo scorso fine settimana agonistico vissuto dal siciliano Simone Patrinicola, presso lo storico Autodromo internazionale del Mugello, si Γ¨ chiuso tutto sommato con un bilancio positivo. In occasione del terzo nonchΓ© penultimo duplice round del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint, infatti, il pilota ennese, sempre supportato dal management della Tempo srl, e il compagno di squadra Lorenzo Pegoraro, su Ferrari 488 Challenge della scuderia Best Lap, hanno raccolto un discreto bottino: rispettivamente, un podio e una sesta piazza nella 1^ Divisione della GT Cup PRO-AM.
Eppure, la trasferta toscana non si Γ¨ aperta sotto i migliori auspici. Decisamente sfortunate le due sessioni di qualifiche ufficiali che hanno visto, nellβordine, Patrinicola impossibilitato a lanciarsi nel giro veloce per tre bandiere rosse disputando nellβunico tentativo utile una sola tornata con gomme fredde e il suo coequipier, successivamente, rimasto al palo per una perdita di liquido dal radiatore. CosΓ¬, nella Gara 1 del sabato, il driver isolano Γ¨ scattato dalla sesta fila (12Β° tempo) della griglia di partenza rimontando posizioni su posizioni, uscendo indenne da un incidente che ha coinvolto parecchie vetture che lo precedevano per olio in pista e, tra lβingresso della safety car e una lunga sosta dellβintero gruppo in pit lane, Γ¨ rientrato terzo per cedere in seguito il volante a Pegoraro; questi, scontata ai box la penalitΓ di 15 secondi (comminata in virtΓΉ della vittoria ottenuta a Imola a metΓ giugno), si Γ¨ lanciato allβattacco fino a guadagnare al traguardo, come giΓ accennato, il quinto posto assoluto e un prezioso bronzo di categoria. Decisamente piΓΉ tribolata la domenica in Gara 2. Il primo stint Γ¨ toccato al conduttore umbro che, pur partito dal fondo dello schieramento si Γ¨ profuso in una grandiosa rimonta, proseguita da Patrinicola il quale, alla fine, ha tenuto botta pur disputando lβultimo settore con la gomma posteriore sinistra forata per perderla letteralmente poco prima della bandiera a scacchi, archiviando ad ogni modo il confronto sesto nella sottoclasse dβappartenenza.
Β«Nonostante una dea bendata alquanto distratta, abbiamo messo nel carniere punti a sufficienza per rimanere matematicamente ancora in corsa per il titolo tricoloreΒ» – la disamina di Patrinicola – Β«Nellβatto finale di Monza, circuito a noi favorevole a differenza del Mugello, ci giocheremo davvero il tutto per tutto. Ma, sia chiaro, sarΓ unβimpresa quasi impossibile. Di questo ne siamo ben consapevoli. Detto questo, Γ¨ pressochΓ© scontato che daremo il massimo per ben figurare e concludere al meglio la stagione nella βSprintβΒ». Dunque, appuntamento ai primi di ottobre presso il βtempio della velocitΓ β brianzolo per un epilogo avvincente.
Calendario Campionato Italiano Gran Turismo 2024
4/5 maggio – Misano (Sprint); 1/2 giugno – Imola (Sprint); 15/16 giugno – Vallelunga (Endurance); 13/14 luglio – Mugello (Endurance); 24/25 agosto – Mugello (Sprint); 7/8 settembre – Imola (Endurance); 5/6 ottobre – Monza (Sprint); 26/27 ottobre – Monza (Endurance).
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