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ANTEPRIMA GT VALLELUNGA: fatti e cifre

Riccardo Ottobre 12, 2023 2 minuti letti

ANTEPRIMA GT VALLELUNGA: fatti e cifre

• Domenica prossima opportunità per Luca M. Attianese, Antoine Bottiroli e Sandy Stuvik di inseguire un podio GT3 Pro-AM nel Campionato Italiano Endurance 2023

Campagnano di Roma – Audi Sport Italia questa settimana ritorna a Vallelunga: sulla pista intitolata a Piero Taruffi la squadra diretta da Emilio Radaelli nel 2022 non ha corso, poiché impegnata nella serie Sprint del Campionato Italiano Gran Turismo, che a Roma non fa tappa. Quest’anno invece il tracciato laziale è nell’agenda della squadra, perché ha scelto come programma prioritario la serie Endurance e dunque la R8 LMS N.1 ritornerà su questa pista dove nelle ultime due uscite, la 6 Ore di Roma 2020 e la Endurance del tricolore 2021 ha addirittura terminato prima assoluta. Per la quarta e ultima tappa della stagione tricolore Endurance, fin qui dominata nella classifica assoluta dalla Ferrari di Giancarlo Fisichella e Tommaso Mosca, il team che oggi sbarca a Campagnano di Roma non ha obiettivi così altisonanti..

Il ritorno sul podio della combattuta categoria GT3 Pro-Am è invece l’obiettivo che si pongono domenica prossima Luca Maria Attianese, Antoine Bottiroli e Sandy Stuvik. Il romano e il tailandese hanno sfiorato il podio nell’ultima trasferta, a Monza, e avevano conquistato un terzo posto di classe nell’esordio stagionale in Sicilia con Marco Butti (in questo weekend concentrato in esclusiva sul suo impegno nelle corse turismo). Come al Mugello, il duo sarà affiancato dall’elvetico Bottiroli, costretto al ritiro da un problema di alternatore quando occupava la seconda posizione assoluta sulla pista toscana.

All’autodromo intitolato al vincitore dell’ultima Mille Miglia i piloti Audi avranno un handicap tempo minimo (4″) da scontare al pit-stop per il quinto posto assoluto della gara precedente: molto di più (28″) per i leader della GT3 Pro-Am Gai/Castro e per i vincitori di Monza Cassarà/Comandini/Nilsson. Pertanto il trio della vettura di Ingolstadt avrà la possibilità di sfruttare questa circostanza, che peraltro favorirà anche una BMW della stessa categoria, quella di Tavano/Tamburini/Guerra che si presentano come possibili favoriti per la lotta di classe e sfidanti nella assoluta anche per i dominatori della stagione Fisichella/Mosca, che avranno solo 12″ di handicap-tempo da gestire.

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