LA NUOVA VITA DELL’AUTODROMO DI PERGUSA

Mario Sgrò, Presidente dell’Ente autodromo, ha voluto ricordare con delle interessanti manifestazioni, il 60° anniversario del !° Gran Premio del Mediterraneo disputato a Pergusa nel 1962, con la presenza di piloti di allora o dei familiari di quelli deceduti.
Tre giorni da non dimenticare anche perché rappresenteranno, come tutti speriamo, la fine di un lungo periodo di inattività dal momento che il nuovo anno potrà riservarci delle belle delle sorprese.
Una mostra fotografica interessantissima e una carrellata adeguatamente documentata con filmati dell’epoca, ha fatto rivivere quei particolari momenti che portarono alla ribalta del mondo automobilistico il nostro autodromo di Pergusa.
La capacità e l’impegno di Mario Sgrò riusciranno, ne sono personalmente convinto, a riportare il nostro autodromo ai vecchi fasti.
E’ l’augurio di chi per oltre 35, socio fondatore dell’Ente autodromo, è stato uno dei più vicini collaboratori dell’indimenticabile Presidente Rino Mingrino e che ha proposto, in un momento particolarmente difficile in sua sostituzione all’atto delle sue dimissioni, Nino Gagliano.
Non posso non sottolineare l’alta professionalità del conduttore della serata il giornalista Luigi Vignando che mi ha intervistato assieme a molti ospiti: vecchi piloti, parenti di piloti deceduti, vecchi commissari e cronometristi del tempo.
Ho pensato di riportare quanto da me pubblicato molti anni fa in diversi giornali on lion. inserito alla pagina 59 del “Mio Diario di una vita intensamente vissuta”, per chiarire, a chi non era presente, il significato della motivazione scritta nella mia targa: “A chi ieri ha contribuito a portare gli occhi del mondo su Pergusa. Ad Angiolo Alerci con gratitudine”.

“Socio fondatore e consigliere di amministrazione dell’Ente Autodromo di Pergusa per circa 35 anni, ho pensato di ricordare in questa occasione anche un’altra prima: l’inizio delle riprese in diretta da parte della televisione del Gran Premio del Mediterraneo.
Per molti anni il Presidente Mingrino tentò di ottenere la ripresa diretta televisiva della più importante manifestazione: Il Gran Premio del Mediterraneo.
Ogni volta la RAI dava risposte negative, adducendo sempre che i programmi venivano predisposti da tempo e non vi era nessuna possibilità di inserirne altri.
L’alibi della RAI era valido perché le richieste venivano fatte ogni anno nel mese di febbraio/marzo, quando si veniva a conoscenza del calendario delle manifestazioni.
Nel 1968 la RAI confermò che anche per quell’anno non era possibile inserire nella programmazione Il Gran Premio del Mediterraneo di Pergusa.
In occasione di un incontro a Roma con il Ministro Magrì, allora Ministro del Turismo e dello Sport, al quale mi legavano particolari rapporti politici, rappresentai la situazione che ogni anno si era creata con la RAI, che riservava alla manifestazione di Pergusa soltanto brevi filmati in differita.
In mia presenza il Ministro fece chiamare al telefono il direttore Generale della Rai al quale disse espressamente “Quest’anno la Rai deve riprendere in diretta la manifestazione del Gran Premio del Mediterraneo di Pergusa del prossimo agosto”.
La risposta: “ne ho preso atto e darò disposizioni al riguardo”.
Ritornando a Enna diedi la notizia a Mingrino, il quale ricordava bene la recente lettera pervenuta dalla RAI e, con la sua classica flemma, mi rispose “non scherzare con questo problema perché tu sai quanto mi ha fatto e mi fa soffrire”.
Scrissi a macchina una lettera di ringraziamento indirizzata al Ministro per il risultato conseguito, con l’invito ad essere presente ad Enna in occasione della gara prevista per il prossimo agosto.
Rino prima si rifiutò di firmarla e poi, dopo le mie insistenze, mi disse “la firmo ma la voglio spedire io”.

La RAI dal 1968, finché durarono le manifestazioni motoristiche, riprese sempre in diretta il Gran Premio del Mediterraneo e Magrì, da me sollecitato, venne appositamente a Pergusa.
Questa occasione mi consente anche di ricordare di essere stato l’artefice del superamento della crisi dell’Ente, a seguito delle dimissioni di Rino Mingrino, con la designazione di Nino Gagliano in un momento molto difficile per la vita dell’Ente. Nino Gagliano ha gestito quel momento nel modo migliore garantendo la vita dell’Ente, poi affidata a Mario Sgrò, il quale sta tentando in tutti i modi di rilanciare il nostro autodromo, da molti definito uno dei più belli del mondo, non solo a livello nazionale, realizzando iniziative impensabili della quale quest’ultima, con il successo avuto, ne è la conferma.
Complimenti Mario, non ti fermare.

angiolo alerci