Rally, al Torri Saracene vittoria di Armaleo – Vercelli

Al Rally Torri Saracene vittoria di Armaleo – Vercelli su Renault

Gara resa ancora più incerta ed insidiosa dalle condizioni meteo. Il driver
messinese ed il copilota di San Piero Patti sulla Clio Super 1600 hanno vinto
due prove duellando con i trapanesi Mistretta – Stassi su Renault New Clio R3
vincitori di due PS. Sul podio anche Runfola – Pollicino su Renault New Clio in
piena rimonta con scrtatch nei due crono finali.

Gioiosa Marea (ME), 10 aprile 2016. Salvatore Armaleo e Ivan Vercelli su Renault
Clio Super 1600 curata dalla Ferarra Motors hanno vinto il 3° Rally Torri
Saracene, la gara messinese organizzata dalla CST Sport di Gioiosa Marea, prova
d’apertura del nuovo Campionato Regionale della specialità e del nuovo Trofeo
Rally Sicilia. L’esperto equipaggio vincitore portacolori della Sunbeam
Motorsport, si è imposto in due delle sei prove speciali in programma ed ha
preso il vantaggio decisivo con il successo sul 3° crono. Poi il pilota
messinese ed il navigatore di San Piero Patti hanno rischiato di compromettere
tutto con una toccata su una barriera di una chicane sulla PS 4.

Appassionante il duello con i portacolori trapanesi di CST, Bartolomeo Mistretta
e Giuseppe Stassi, secondi sulla Renault New Clio R3C e vincitori di gruppo R,
che si sono imposti nel crono d’apertura, oltre che sulla PS 4. Determinante per
Mistretta la scelta di gomme sul primo giro di prove, che gli ha sapientemente
permesso di lottare costantemente per la vittoria. Sul palco d’arrivo a Gliaca
di Piraino il podio è stato completato dai bravi cefaludesi della Island
Motorsport Marco Runfola e Marco Pollicino sulla Renault New Clio R3, alla
ricerca di un’opportuna mescola di gomme, che appena trovata nella 5° prova, è
immediatamente valsa due decisi successi nelle ultime due PS ed una esaltante
rimonta completata sul podio.

Podio e successo di gruppo N sfumato sull’ultima prova per i palermitani Totò
Riolo e Massimiliano Alduina sulla Mitsubishi EVO X, dopo la bella rimonta hanno
dovuto alzare bandiera bianca alla fine dell’ultimo crono per il cedimento della
trasmissione. Sotto al podio Santino Trifirò e Nicola Bongiorno anche loro su
Renault Clio Super 1600, che hanno perso il terzo posto, difeso soprattutto in
condizioni di bagnato. Quinta posizione per l’equipaggio del Team Phoenix
formato dal messinese Giovanni Celesti e dal navigatore di Sant’Angelo di Brolo
Giovani Lo Neri che hanno condotto una gara accorta per le condizioni delle
prove di inizio giornata.

Nulla è stato definito fino al traguardo di Gliaca di Piraino, la sfida per la
vittoria è stata continuamente aperta ed accesa con duello serrato e botta e
risposta tra Mistretta ed Armaleo, per le posizioni di rincalzo Trifirò, Runfola
e Riolo, determinanti le scelte di gomme. Le condizioni meteo con la grandine
che addirittura caduta durante i primi due passaggi, oltre ad una pioggia
battente, hanno reso impervi i primi due crono. Nei passaggi successivi anche se
la pioggia ha cessato di cadere, l’umido ha molto compromesso l’aderenza
sull’asfalto. Sesta piazza con brillante affermazione in gruppo A per i coniugi
di Sant’Alessio Siculo Tino Leo e Giuliana Duro sulla sempre agile e scattante
Peugeot 106 1.6 16V, malgrado delle gomme non adatte alla prima parte di gara.
Con la settima piazza è arrivato il successo in gruppo N per gli under
agrigentini della FR Motorsport Calogero Quaranta e Michele Castelli sulla
Peugeot 106 con cui hanno lambito anche i vertici della classifica sotto la
pioggia.

Clasifica dei primi 10: 1 Armaleo – Vercelli (Renault Clio S1600), in 30’33”9; 2
Mistretta – Stassi (Renault New Clio R3) a 7”2; 3 Runfola – Pollicino (Renault
New Clio) a 1’03”0; 4 Trifirò – Bongiorno (Renault Clio S1600) a 1’30”7; 5
Celesti – Lo Neri (Renault Clio S1600) a 1’32”6; 6 Leo – Duro (Peugeot 106 1.6
16V) a 1’37”0; 7 Quaranta – Castelli (Peugeot 106 1.6 16V) a 1’56”7; 8 Nastasi –
Cangemi (Peugeot 106) a 2’24”5; 9 Alibrando – Aprile (Peugeot 106) a 2’36”6; 11
Casella – Masotto (Peugeot 106 Kit) a 3’11”0.

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